Kusý chce zastaviť tranzit na Kramároch, podľa neho bude znamenať stovky áut denne navyše, starosta Čupka to vylučuje

Exstarosta Rudolf Kusý spustil po zdvojenej petícii za zachovanie pošty na Seberíniho ulici ďalšiu akciu. Tentokrát ide o akciu, ktorou chce docieliť zastavenie tranzitu na Vlárskej ulici a ulici Na Revíne. Podľa starostu mestskej časti Nové Mesto Matúša Čupku však Kusý bojuje s veternými mlynmi. Nič také sa totiž nekoná.

„Nová parkovacia politika na Kramároch znamená otvorenie Vlárskej a Na Revíne mase áut, ktoré si budú skracovať cestu. Ako to pomôže miestnym obyvateľom? Samozrejme nijako. Včera som si prešiel Vlársku ulicu a ulicu Na Revíne, kde plánuje miestny úrad Nové Mesto zrušiť zákaz prejazdu. Inými slovami, cielene sem vtiahne stovky áut denne. Už teraz je ulica Na Revíne pre dve autá úzka a na niektorých miestach bez chodníka, čo vytvára nebezpečné situácie,“ uviedol Kusý. 

Zároveň zdieľal iniciatívu Stop Tranzitu na Vlárskej. Na jej webovej stránke sú zverejnené mená, fotografie a e-mailové adresy „ľudí zodpovedných za tranzit“. Je medzi nimi aj samotný starosta Matúš Čupka. Stránka zároveň návštevníkov vyzýva, aby „zodpovedným ľuďom“ poslali mail, ktorý si tiež vedia na stránke skopírovať. 

E-mailov môžu obyvatelia vyjadriť nesúhlas s tranzitom. Dosiaľ e-mail úradníkom podľa stránky poslalo 70 ľudí. Má to však jeden háčik. Žiadny tranzit sa totiž neplánuje. 

„Zhodou okolností som včera podvečer informoval miestnych obyvateľov, že v rámci zavádzania rezidenčného parkovania ponecháme na moste režim "Tranzit zakázaný". Bez ohľadu na toto rozhodnutie chceme zrealizovať niekoľko zlepšení v prospech chodcov v úseku medzi mostom a Bárdošovou ulicou. Možno ste mali tento príspevok dopredu pripravený, ale dnes už nie je aktuálny,“ odkazuje starosta Čupka Rudolfovi Kusému. 

Tranzit na Vlárskej a Na Revíne bude teda naďalej zakázaný. Naša redakcia sa obrátila miestny úrad Nové Mesto, aby zistila, či nie je možné, že vznikne niekde inde. Podľa Martiny Goffovej z referátu komunikácie sa na mieste zachová súčasný stav. Autá budú musieť z oboch strán mosta zísť dole na Stromovú ulicu a jazdiť tadiaľ ako je tomu aj dnes. Nové Mesto teda neočakáva ani zhoršenie dopravnej situácie. 

„Autá budú z jednej strany jazdiť najmä po Vlárskej ulici a z druhej strany po Bárdošovej. Obe majú križovatky na Stromovej, ktorá je dnes spolu s Limbovou hlavnou dopravnou tepnou na Kramároch,“ dodáva Goffová. 

Pýtali sme sa aj na zlepšenia v prospech chodcov, ktoré majú pribudnúť na Bárdošovej ulici a ktoré spomínal aj starosta. 

„Ide o obnovu dlhšiu dobu vyblednutých priechodov pre chodcov a zároveň realizáciu napríklad fyzických bariér, ktoré budú oddeľovať chodcov od idúcich vozidiel. Bariéra môže mať podobu stĺpikov, plastových zvodidiel a podobne,“ uzatvára Goffová.