• 2. september 2025 o 10:10

Gašparovo auto patrí firme, o ktorej písal aj Kuciak. Už pred rokmi mala zázračné zisky

Gašparovo auto z nehody patrí firme, o ktorej písal aj Kuciak

Foto: Gašparovo auto patrí firme, o ktorej písal aj Kuciak. Už pred rokmi mala zázračné zisky
Foto: Facebook/Pavol Gašpar, noviny.sk

Šéf SIS Pavol Gašpar počas víkendu havaroval so svojím žltým Dodgom v Nitre. Pri nehode sa zranil jeden maloletý, to však nebol jediný dôvod, prečo šéf tajných čelí kritike. Tvrdí, že svoje auto kúpil pred piatimi rokmi. V majetkovom priznaní ho však neuviedol. Neskôr priznal, že je písané na firmu. 

Auto je registrované na firmu, kde som bol pred výkonom verejnej funkcie konateľ a spoločník, pričom podiel v tejto spoločnosti som v majetkovom priznaní riadne uviedol,“ priznal Gašpar. Svoje auto by však mal v majetkovom priznaní uviesť aj v prípade, že ho len užíva. Aktuality upozorňujú, že o firme WWA (White Wolf Agency) písal aj zavraždený novinár Ján Kuciak

Rodina Gašparových má na túto firmu napísané aj iné autá, založil ju ešte Tibor Gašpar, poslanec za Smer-SD a otec šéfa tajných. Neskôr ju viedol Pavol Gašpar a teraz je na jej čele jeho manželka. Ján Kuciak o firme písal ešte v roku 2017, vtedajší policajný prezident Gašpar mu hrozil žalobou. 

Jeho firma utŕžila na auditoch BOZP 240-tisíc eur, pričom jej náklady predstavovali 78-tisíc eur. Takýto audit poskytla aj reťazcu Billa. WWA mala nečakaný zisk a ešte si aj nakúpila autá Audi Q7 či Audi S8. Ďalších 60-tisíc mala minúť na reklamu, žiadna však nebola dohľadateľná. O firme navyše nikto v oblasti BOZP nepočul. 

Nadácia Zastavme korupciu podáva trestné oznámenie

Gašparovmu auto sa venovala aj Nadácia zastavme korupciu. „Verejný činiteľ musí uviesť osobitne majetkové podiely a zvlášť užívanie majetku, ktorý patrí právnickej osobe a prekračuje zákonný limit - 35 násobok minimálnej mzdy,“ uviedol právnik nadácie Ľubomír Daňko.

Nadácia zistila, že auto bol v roku 2017 ponúkané v USA v štáte Georgia za sumu 73 263 USD. Na Slovensko bolo dovezené v tom istom roku, registrované bolo najskôr v Piešťanoch a od novembra 2019 bolo evidované v Nitre na spoločnosť WWA, s.r.o., ktorého jediným spoločníkom a konateľom bol Pavol Gašpar. V súčasnosti sa podobné vozidlo podľa údajov z autobazáru predáva najmenej za 30 tisíc eur.

Limit, od ktorého mal Gašpar auto osobitne uvádzať, bola za rok 2022 suma 22 610 eur. Za rok 2025 o necelé dve tisícky viac. Výbor môže Gašparovi uložiť pokutu do výšky troch platov za každé porušenie zákona.

„Nejde pritom len o auto, výbor by mal preskúmať aj majetky riaditeľa SIS. Pavol Gašpar totiž doteraz vierohodne nevysvetlil, ako si zarobil na viaceré nehnuteľnosti,” povedala riaditeľka Nadácie Zuzana Petková. Už vo veku 37 rokov vlastnil: dva rodinné domy v Nitre, byt s garážou, podiel na pozemku a luxusné vozidlo.

Niektoré z nehnuteľností kúpil ešte predtým, než začal podnikať alebo vykonávať advokátsku činnosť. „Z jeho priznaných príjmov nie je možné vysvetliť, ako si tento majetok mohol legálne dovoliť,“ dodáva Petková. Z verejne dostupných údajov vyplýva, že jeho plat ako vyšší súdny úradník bol približne 800 eur mesačne, pričom nehnuteľnosti, ktoré vlastnil, mali hodnotu v státisícoch eur.

Otázna STK?

Nehoda v Nitre priniesla aj iné otázky. Gašparov Dodge sa zrazil s iným autom pod Zoborom a na mieste sa zranilo 14-ročné dievča. Navyše bola zdemolovaná dopravná značka a pouličná lampa. Aj keď šéf tajných neskôr priznal, že je auto písané na firmu, najprv tvrdil, že si ho kúpil pred 5 rokmi.


Auto, ktoré som šoféroval, som si kúpil pred viac ako piatimi rokmi za peniaze, ktoré som si zarobil. Stálo menej ako napríklad nová Škoda Superb,“ napísal. Okrem toho, že auto nemal v majetkovom priznaní, bola otázna aj jeho STK. Na technickej kontrole bolo označené len ako dočasne spôsobilé na prevádzku pre vážnu chybu, ktorú musí majiteľ odstrániť do 4. októbra.

Ja som chcel odbočiť, vyhodil som smerovku, dával som prednosť autu, ktoré išlo zospodu. Som spomalil, nezastal som úplne, a jak auto prešlo, tak som hneď za tým autom, ktoré prešlo odbočil a v tom som vlastne náraz zboku… Ja som videl auto za sebou, ale ďaleko. Lenže to takou rýchlosťou sa vyrútil, že som nemal šancu akože nič urobiť,“ opísal celú zrážku pre TV Markíza vodič auta, do ktorého Gašpar narazil.   

Minútky zo Slovenska