• 26. aug 2025 o 09:20 / aktualizované 27.08. o 18:50

Pre prerábku trolejbusovej trate v Karlovej Vsi uzavrú jazdný pruh. Ľudia kritizujú stĺpy na nových chodníkoch

Foto: Pre prerábku trolejbusovej trate v Karlovej Vsi uzavrú jazdný pruh. Ľudia kritizujú stĺpy na nových chodníkoch
Foto: Facebook: Bratislava – Hlavné mesto

Od utorka vstúpili do platnosti dočasné dopravné obmedzenia na ulici Mlynská dolina, v úseku od križovatky Staré Grunty až po Botanickú ulicu. Uzavretý je jeden jazdný pruh aj priľahlý chodník. Deje sa to v rámci druhej etapy prác výstavby novej trolejbusovej trate. 

Na krátkom úseku pred križovatkou Staré Grunty – Mlynská dolina bude z pravého jazdného pruhu možné odbočiť iba doprava na Staré Grunty, zatiaľ čo priamo sa bude pokračovať len ľavým pruhom. Prístup na ulicu Ilkovičova zostáva zachovaný – vjazd aj výjazd budú umožnené.

Tieto obmedzenia potrvajú do 11. septembra, s výnimkou prvých troch školských dní, teda od 1. do 3. septembra.

Zdroj: Bratislava – Hlavné mesto

Ide o súčasť projektu novej trolejbusovej trate, ktorá prepojí Patrónku s Riviérou a zlepší spojenie Dlhých dielov s Patrónkou, Hlavnou stanicou a centrom mesta.

Nová trať povedie z križovatky Mlynská dolina – Valašská cez Mlynskú dolinu a Botanickú až na Karloveskú, kde sa napojí na existujúcu trať smer Riviéra – Dlhé diely. Projekt zahŕňa aj modernizáciu zastávok, výmenu trakčných stĺpov, preferenciu MHD na križovatkách, rekonštrukciu chodníkov a odstránenie bariér.

Celková dĺžka novej trate bude približne 3 kilometre v jednom smere a projekt má byť dokončený v druhej polovici roka 2026. Náklady presiahnu 15,7 milióna eur, pričom financovanie je zabezpečené aj z európskych fondov vrátane Plánu obnovy a operačných programov.

Čo môžu cestujúci očakávať?

  • zvýšenú opatrnosť pri odbočovaní na Staré Grunty,
  • zachovaný prístup na Ilkovičovu ulicu,
  • dočasné zmeny pri zastávke Botanická záhrada, ktorá bola presunutá na Svrčiu ulicu,
  • po dokončení trate rýchlejšie a ekologickejšie spojenie Dlhých dielov s Patrónkou a centrom mesta.

Mesto a Matúš Vallo sa po skončení prvej etapy k prácam vyjadrili nasledovne: 

„Dnes (21. 8., pozn. red.) končí prvá etapa prác výstavby novej trolejbusovej trate, ktorá si vyžiadala aj obmedzenie jazdných pruhov na Botanickej ulici. Od 21. augusta v obedňajších hodinách budú všetky jazdné pruhy sprejazdnené. Ospravedlňujeme sa za spôsobené dopravné komplikácie, ktoré na tomto frekventovanom úseku vznikli. Práce na prvej etape zhotoviteľ ukončil načas a doprava do a z Karlovej Vsi by opäť mala byť plynulá. Stavba si vyžiada aj ďalšie dočasné obmedzenia, nepredpokladáme však, že budú mať taký dopad na dopravu, ako na Botanickej. Ďakujeme za vašu trpezlivosť a pochopenie!“

Príspevky mesta o výstavbe si v komentároch pravidelne vyslúžia negatívne reakcie a kritiku. Tá sa opakovane viaže na príliš zdĺhavé práce, nepríjemné dopravné obmedzenia či nedokonalosti vo výstavbe. Niektorí občania priamo poukazujú na nasadené stĺpy priamo v strede nových chodníkov: „V rámci nového chodníka budú presunuté aj stĺpy verejného osvetlenia tak, aby bol chodník v celej šírke priechodný a mohli po ňom prejsť aj vozíčkari či kočíky?,“ opýtal sa jeden z diskutujúcich.

Mesto však na podobné otázky nereagovalo, zatiaľ čo v komentároch odpísalo na iné. Opýtali sme sa ich teda sami. Článok budeme aktualizovať. 

Minútky zo Slovenska