Pezinčania majú chaos v parkovacej politike. Nefunguje im BONUS karta a na infolinke nikto nedvíha

Zavedenie novej parkovacej politiky vyvolalo v Pezinku viaceré nejasnosti. Obyvatelia tomuto systému úplne nerozumejú a majú čoraz viac otázok. Neistý si je aj obyvateľ Pezinka, ktorý potrebuje len občas parkovať v dvoch lokalitách – pred Domom kultúry (zóna 1) a pri Kocke na Bystrickej (zóna 2). „Pri výbere karty Bonus to chcelo odo mňa po novom ešte voliť medzi zónou 1 a zónou 2. To mám mať dve BONUS karty?,“ opýtal sa v komunitnej skupine. Znamenalo by to, že potrebuje jednu BONUS kartu na každú zónu, čím sa stráca zmysel univerzálneho využitia BONUS karty.

O absencii univerzálneho využitia BONUS karty sa na vlastnej koži presvedčila aj Natália: „Tiež som včera zistila, že bonusová karta, ktorú mám od apríla, neplatí na novú zónu 2. Človek, čo býva v Grinave, má rodičov v zóne 2 a deti v škôlke v zóne 1, si môže kúpiť dve bonusové karty. Mestskou hromadnou dopravou chodiť nemôže, lebo do Grinavy linka nejazdí. Ďakujeme. Pri ďalších voľbách si to Grinava zapamätá.“

Podľa komentárov ďalších obyvateľov sa zdá, že problémom bude Zóna 2. Dvaja obyvatelia Pezinka, ktorí nebývajú v spoplatnených zónach, vlastnia BONUS kartu, no nedarí sa im s ňou zaparkovať práve v Zóne 2. Podľa ďalších komentárov ide o jeden veľký chaos: „Malo to byť easy, celoplošne jednoduché, unifikované, na 2–3 kliknutia“, no namiesto toho ľudia hovoria o študovaní príručiek a hľadaní sa v spleti pravidiel.

Ľudia sú z (ne)funkčnosti systému znechutení

Obyvateľ Bratislavy Patrik celú situáciu zhodnotil otrávene: „A presne toto sú tie veci, ktoré ma na tom všetkom iritujú a odrádzajú. Preto nepoužívam podobné novinky (aplikácie), kým to nie je vychytané a celkom easy. Aj bez toho mám dosť náročný a sťažený bežný život, nie to s nejakou parkovacou politikou. Takže neplatím nikde a ešte aspoň rok nebudem.“

Na to mu komentujúca Jana odpovedala, že najjednoduchšie je zájsť osobne na Mestský úrad a nechať si všetko vysvetliť, pretože v každej zóne sú vraj iné pravidlá. Takýto názor niektorých diskutujúcich nepotešil a argumentovali, že v roku 2025 by nemala byť najjednoduchším spôsobom takéhoto riešenia osobná návšteva úradu a mali by tam dvíhať telefóny, čo sa podľa niektorých obyvateľov občas nedeje. 

Prevádzkovateľ parkovacej aplikácie, ktorú ľudia využívajú, im odporučil, aby kontaktovali mesto. Ľudia v diskusii tvrdili, že tak urobili e-mailom a aj na sociálnych sieťach, ostali však bez odpovede. Na stránke mesta uvádzajú hneď tri čísla, na ktorých sa dá informovať ohľadom parkovacej politiky. Prvé dve boli dlhodobo obsadené a na treťom nám nikto nedvíhal.

Zdá sa, že mesto zaviedlo parkovací systém, ktorý nefunguje dobre a nie je schopné obyvateľom situáciu objasniť. Skúsili sme ich preto kontaktovať ešte e-mailom. Článok budeme v prípade ich odpovede aktualizovať.

Ako funguje parkovanie v Pezinku?

Obyvatelia Pezinka môžu požiadať o parkovaciu kartu buď pre Zónu 1 alebo Zónu 2, ktorá ich bude stáť 29 eur na rok. V prípade, že majú v rámci jedného bytu dve autá, druhá karta ich bude stáť ďalších 129 eur na rok. Platí však iba na zónu, v ktorej bývajú. Viac detailných informáciách o Zónach a parkovaní nájdete tu. V každom prípade, pre získanie parkovacej karty je potrebné doložiť nasledujúce dokumenty:

a) občiansky preukaz na preukázanie trvalého pobytu
b) nájomnú zmluvu medzi vlastníkom a nájomcom, len pri komerčnom nájme aj pri nájomných mestských bytoch
c) technický preukaz vozidla, pre ktoré má byť parkovacia karta PEZINČAN vystavená
d) iné údaje a doklady preukazujúce vzťah k vozidlu: doklady preukazujúce právo užívania firemného/služobného vozidla konkrétnou fyzickou osobou; leasingovú zmluvu alebo zmluvu o operatívnom leasingu na vozidlo.  

Ak chcú držitelia týchto kariet parkovať v inej zóne, potrebujú BONUS kartu. Tá im za sumu 20 eur na rok umožní parkovať v týchto zónach 50 hodín každý mesiac, čo sa hodí na návštevy rodiny, nákupy či iné krátke parkovania. Parkovacia karta BONUS je vydaná žiadateľovi, ktorý:

a) je rezidentom mesta Pezinok
b) je vlastníkom vozidla, držiteľom vozidla, dlhodobým užívateľom firemného/služobného vozidla
c) nebýva v príslušnej zóne s plateným státím alebo býva mimo regulovaných častí mesta.

Zaujímavé je, že v oboch prípadoch musí byť človek vlastníkom vozidla, respektíve mať povolenie na jeho využívanie (napríklad firemné auto). Za obrovský problém to považuje napríklad Jakub: „Môj prípad bude unikátom – kvôli parkovacej politike si budem musieť kúpiť auto. Potrebujem ho tu na pár mesiacov, inak auto nevyužívam a nevlastním. No keďže nie som vlastník vozidla, nemôžem dostať parkovaciu kartu, hoci tu vlastním byt a platím dane. To nevymyslíš... Celý život sa snažím nemať auto, lebo načo, a parkovacou politikou ťa idú donútiť. No nie je to rozkošné?“

Z celého chaosu okolo parkovacej politiky v Pezinku vyplýva, že obyvatelia nežiadajú nič viac než jednoduchý a férový systém. Namiesto toho sa stretávajú s nezrozumiteľnými pravidlami, duplicitnými poplatkami a situáciami, ktoré vyvolávajú frustráciu aj odpor.