Ak ste sledovali diskusie ohľadom spustenia novej električkovej trate cez Petržalku, možno ste si všimli nahnevaných diskutujúcich, ktorí pripomínali aj zničený mostík cez Chorvátske rameno. Most je v dezolátnom stave, no obyvatelia, ktorí nechcú ísť na zastávku Chorvátske rameno okľukou, musia riskovať a prejsť po ňom. Zastávka Chorvátske rameno je aj na novej električkovej trase, takže je prirodzené, že ľudia chcú vedieť, kedy bude lávka konečne opravená.
Dokazuje to aj príspevok Kataríny vo facebookovej skupine obyvateľov Petržalky: „Chcem sa opýtať kompetentných, kedy opravia mostík cez Chorvátske rameno smerom k električke na zastávku Jungmannova? Vycapili tam tabuľu, že vstup na vlastné nebezpečenstvo, a hotovo. Mostík je už v dezolátnom stave.“
Nespokojne reagovali aj občania v komentároch: „Prechádza tadiaľ veľa ľudí z Lachovej, Furdekovej, Haanovej aj Mlynarovičovej. Hlavne pre starších ľudí je obtiažnejšie ísť až na most na Nám. hraničiarov,“ napísala Alena. Mnohí ľudia vnímajú most ako šikovnú skratku k električke.
Alena si zase zaspomínala na sľuby pred voľbami: „Pred pár rokmi pred voľbami sľubovali, že tento mostík bude upravený na bezbariérový, a neboli to ľudia z magistrátu, ale z Petržalky.“ So skeptickým komentárom ju doplnil Jaro: „Treba vydržať 15 rokov a bude nový most.“
Mesto o výstavbe štyroch lávok ponad rameno, ktoré by spájali oba brehy, hovorí už štyri roky. Ako však informuje portál Yimba, financie na ich výstavbu sa nenájdu nielen v tomto roku, ale zrejme ani v roku 2026 a 2027.
Mesto Petržalka sme oslovili so žiadosťou o stanovisko. Vyjadrili sa nasledovne:
Lávka na Lachovej je v správe mestskej časti a máme v pláne jej kompletné obnovenie, resp. výmenu za úplne novú – vedenie MČ už dlhšie rokuje so zástupcami Slovenského vodohospodárskeho podniku, ktorý je správcom vodného toku ramena. Túto lávku sme sa snažili priebežne udržiavať výmenou poškodených latiek, avšak vyžaduje si komplexnejšiu opravu, ktorú sme v pláne nemali, vzhľadom na roky komunikované plány magistrátu s vybudovaním trvalých lávok cez rameno v rámci ich výstavby predĺženej električkovej trate.
Pokiaľ ide o lávku na Tematínskej, mestská časť nie je vlastníkom ani správcom, vlastník do dnešného dňa nie je jasný. Napriek tomu, v roku 2011 bola lávka obnovená nad rámec - prostredníctvom poslaneckých priorít na základe množstva podnetov od obyvateľov a aj napriek tomu sme nedávno, tiež nad rámec, vymenili najviac poškodené latky za nové, keďže je hlavná sezóna a záleží nám na bezpečnosti obyvateľov (foto v prílohe). Ak však nájdeme zhodu s vodohospodármi, nebránime sa ani výmene tohto dočasného premostenia za nové, ktoré by rovnako slúžilo až do prípadného vybudovania avizovaných trvalých premostení z dielne hlavného mesta.
Vybudovanie nových lávok je však v tomto čase po rokoch príprav zo strany magistrátu neisté. Pritom donedávna zástupcovia magistrátu tvrdili, že lávky budú súčasťou projektu električkovej trate, konkrétne nadväzujúcej infraštruktúry:
„Pontónový mostík na úrovni Lachovej ulice sa nachádza cca 250 m od plánovanej novej lávky pre peších ponad Chorvátske rameno, ktorá vznikne v rámci výstavby petržalskej električky, ale nakoľko táto nová stavba nijako nekoliduje s existujúcim pontónovým mostíkom, na jeho likvidáciu nebola vznesená žiadna požiadavka, a teda jeho demontáž v pláne momentálne nie je. Naopak, čo sa týka pontónového mostíka na Tematínskej ulici, nová plánovaná lávka bude prechádzať cez rameno presne v bode pontónového mostíka, a teda tento druhý mostík sa plánuje odstrániť.“ Celé vyjadrenie hlavného mesta TU.
