Vodiči po nehode na D2 podali podnet na porušenie zákona. Môže mať odťahová služba modré majáky?

Slovenskí vodiči, predovšetkým profesionálni šoféri, vyjadrili svoje rozhorčenie. V diskusii, ktorá sa rozprúdila v skupine Sme šoféri z povolania a pomáhame si navzájom, zaznela frustrácia voči vozidlám odťahovej spoločnosti SOSTEAM Slovakia.

Tie majú využívať modré výstražné svetlá a podľa názorov viacerých vodičov zneužívajú právo prednostnej jazdy. Ministerstvo vnútra podnet prešetrilo a zareagovalo. Podnet smeroval na údajné porušovanie zákona zo strany vozidiel vybavených svetelnou signalizáciou modrej farby. 

Vodiči spochybnili, či táto firma môže používať modré majáky tak ako polícia, hasiči či záchranári. Žiadali okamžité preverenie a zrušenie povolení. Podnet pôvodne vznikol ako reakcia na nehodu na diaľnici D2, ktorá spôsobila dlhé kolóny a vyvolala frustráciu u mnohých vodičov.

„V kolóne stojíme hodiny. Platíme drahé poplatky za využívanie diaľnic a nikto sa o nás nepostará. Každý si robí to, čo chce. Kvôli včerajšej nehode na D2 z 9.7.2025 sa stala ďalšia nehoda a zbytočne, a to len kvôli tomu,“ napísal jeden z vodičov. Kritici tvrdili, že napriek prítomnosti viacerých odťahových služieb sa situácia neriešila efektívne.

Súvisiaca téma Na D2 za Lozornom havaroval kamión, zdržíte sa hodinu. Nehoda je aj v Bratislave na D1, zrazilo sa auto s kamiónom

Ministerstvo vnútra reagovalo oficiálnym listom, v ktorom potvrdzuje, že Okresný úrad Bratislava v spolupráci s Krajským dopravným inšpektorátom preveril dané vozidlá spoločnosti SOSTEAM Slovakia. Výsledkom kontroly bolo zistenie, že používanie výstražných modrých svetiel bolo riadne schválené a že spoločnosť má platné osvedčenie na ich používanie.

„Bývalý vedúci oddelenia cestnej dopravy a pozemných komunikácií Okresného úradu Bratislava nesprávne vyhodnotil a následne zapísal do osvedčení vozidiel zmenu, uvedenú v oznámení Koordinačného strediska integrovaného záchranného systému Bratislava, zo dňa 11. marca 2020,“ uvádza sa v liste podpísanom riaditeľom odboru Jaroslavom Kmeťom.

Dopĺňa tiež, že spoločnosť bola zapísaná do Koordinačného strediska integrovaného záchranného systému, čím podľa legislatívy získala nárok na využívanie výstražných svetelných a zvukových zariadení. Keďže išlo o nesprávne vyhodnotenie, okresný úrad požiada o spoločnosť o odstránenie svetiel.

„Na základe uvedeného okresný úrad v zmysle usmernenia Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ako nadriadeného orgánu, vyzve spoločnosť SOSTEAM Slovakia na odstránenie týchto výstražných svetiel,“ ukončil Kmeť.