Bratislavčania sa vo veľkom sťažujú na nefunkčnú klímu v MHD. V autobusoch je aj 38 stupňov, dopravný podnik reaguje

Bratislavu už niekoľko dní sužujú extrémne teploty. Miestni hľadajú rôzne spôsoby, ako sa aspoň nachvíľu schladiť. Pre tých, ktorí cestujú mestskou hromadnou dopravou, je to však márne, v autobusoch sa cítia ako v skleníku či saune.

Klimatizácia v letných mesiacoch patrí k citlivým témam. Kým jedna skupina sa sťažuje, že v autobusoch je zima ako na Sibíri, druhej je, naopak, teplo. Pre tentokrát sa však zdá, že sa obe spojili. Vodiči vo viacerých autobusoch ju totiž zabudli zapnúť, a to aj napriek tomu, že teploty dosahujú takmer 40 stupňov Celzia.

„A kedy začne niekto kontrolovať aj zapnutú klimatizáciu? Lebo to nie je normálne, že ani jeden autobus do Petržalky, ktorým som išiel, nemal klimatizáciu a ľudia boli ako v saune. To za toto majú ľudia platiť ešte viac?“ poukázal na daný problém cestujúci.

Hľadajú alternatívne spôsoby dopravy

Domáci po opätovnom zdražení cestovného očakávajú, že sa v mestských autobusoch počas leta nebudú doslova topiť. Realita je však iná, počas štvrtkovej jazdy pocítili úplný opak. Cestujúci Martin mal tú česť sa odviezť troma linkami, klimatizácia fungovala len v jednej z nich.

Problémovými nie sú len autobusy smerujúce do Petržalky, Bratislavčania upozorňujú aj na tie, ktoré idú do Dúbravky. Ako však tvrdia, vozidlo Dopravného podniku Bratislava s fungujúcou klimatizáciou je skôr náhoda ako samozrejmosť.

Niektorí tak plánujú na mestskú dopravu počas leta zanevrieť. Za vhodnú alternatívu považujú napríklad elektrické kolobežky. Síce tiež nejde o úplne najpohodlnejší spôsob transportu, ide o variant, ktorý je v porovnaní s prehriatými autobusmi príjemnejší.

Nie každý ma ale na výber aj inú možnosť, obzvlášť, pokiaľ ide o seniorov. Pre danú skupinu obyvateľstva však prehriate autobusy predstavujú najväčšie riziko. „Ja ako 27-ročný „sopliak“ idem umrieť, keď vodič nezapne klímu v 35 stupňoch v tieni. Ako to potom znášajú starší alebo chorí ľudia?“ upriamuje na to pozornosť Bratislavčan.

Na vine nie sú otvorené okná

Vodiči autobusov však často kladú vinu na cestujúcich. Obraňujú sa, že ak by neotvárali okná, klimatizácia by fungovala.

„Nevyhovárajte sa na cestujúcich, že otvárajú okná. Ako môžeme vedieť, či máte pokazenú klímu alebo šetríte naftu alebo klímujete nesprávnou teplotou? Vašou povinnosťou by malo byť na konečnej skontrolovať stav vzduchu vo vozidle, pootvárať strešné okná a až potom včas vyštartovať a dúfať, že vám nikto neodpadne počas zaparenej jazdy,“ hnevajú sa na ich bezohľadné správanie Bratislavčania.

Začínajú si tak všímať, či v autobusoch sú otvorené okná, aby náhodou nedošlo ku konfliktom, že vzduch z klimatizácie uniká von oknom. Ako však vyplýva z ich skúsenosti, okná sú zatvorené a v autobusoch je pokojne aj 38 stupňov Celzia. „Saunovanie za 40 eur mesačne je super kauf,“ zabávajú sa.

Príkladom je štvrtková jazda v autobuse číslo 93, kde pocitová teplota mohla podľa nich dosahovať 45 stupňov Celzia. „Odporúčam ísť 91 alebo 191. To je tiež skvelý zážitok,“ ironicky odporúča svoju nedávnu jazdu ďalšia cestujúca.

Našli sa však miestni, ktorí zažili opačný extrém. „V 96 som skoro zamrzla. Z vlastnej skúsenosti je buď klíma vypeckovaná tak, že je tam ako v mrazničke a vonku potom človeka môže prekotiť, alebo potom je vypnutá a človek sa tam varí vo vlastnej šťave. Nič medzi som nezažila,“ opisuje svoju skúsenosť obyvateľka.

Podobne je to aj v autobuse číslo 50, kde je niekedy taká zima, že cestujúcim sa pomaly začínajú počas dlhých trás tvoriť na končatinách omrzliny. Inokedy, naopak, sa cestujúci k čerstvému vzduchu nedostanú. Okná sú zatvorené, klimatizácia vypnutá a vo vnútri je minimálne 40 stupňov Celzia.

Čo na to Dopravný podnik Bratislava?

Na problémy s klimatizáciou sme sa spýtali aj Dopravného podniku Bratislava. Ako tvrdí hovorca dopravného podniku Jozef Vozár, klimatizáciou nedisponujú staršie električky. Pokiaľ ide o autobusy, trolejbusy a nové električky, klimatizácia sa podľa interných pokynov v nich zapína pri vonkajšej teplote nad 25 stupňov Celzia.

Dochádza však k situáciám, kedy sa klimatizačná jednotka pokazí počas služby. Dôvodom má byť opakované otváranie dverí. Všetky takéto poruchy sa hlásia do dielne, pričom poškodené vozidlo musí počkať na opravu.

„Ide však o technicky náročné úkony, ktoré si často vyžadujú výmenu súčiastok a odsávanie, respektíve dopĺňanie chladiaceho média, ktoré nie je možné časovo ovplyvniť. Napriek maximálnej snahe tak nie je vždy možné zabezpečiť, aby boli na všetkých linkách vypravené len klimatizované vozidlá,“ ozrejmuje daný problém Vozár.

Problémy s nefunkčnou klimatizáciou môžu nahlásiť aj cestujúci prostredníctvom e-mailovej adresy klima@dpb.sk či telefonickej linky 02/5950 5050. Prípadne môžu o nich priamo informovať vodiča.