Letisko v Bratislave konečne realizuje riešenie, na ktoré čaká roky. Pribudnú nástupné mosty, terminál B zrekonštruujú

Letisko M. R. Štefánika v Bratislave je najväčšie na Slovensku. Napriek tomu susednému Schwechatu vo Viedni či Ferihegymu v Budapešti nesiaha ani po päty. Dlhodobo má v porovnaní s nimi obmedzenú ponuku letov, menej aeroliniek, absentujúce moderné služby a nedoriešené investície.

Po novom sa však veci začínajú meniť. Letisko ohlásilo po dlhých 16 rokoch zisk, a to konkrétne 2,5 milióna eur za rok 2024. Zároveň oznámilo zásadnú novinku, ktorá by mala zvýšiť komfort cestujúcich – pribudnú nástupné mosty (prsty), ktoré umožnia pasažierom nastúpiť do lietadla priamo z budovy terminálu. Realitou by mohli byť do roka.

Nástupné mosty patria na letiskách k štandardnému vybaveniu – chránia cestujúcich pred nepriaznivým počasím, urýchľujú nástup a výstup, znižujú riziko meškaní a zvyšujú bezpečnosť. Doteraz museli pasažieri v Bratislave do lietadiel nastupovať po schodoch a mnohí z nich najskôr absolvovali cestu autobusom po ploche.

Zaujímavosťou je, že už v roku 2007 sa pri Termináli A vybudovali odletové mosty, ktoré však neboli plne využité na tento účel. Teraz sa to však má po dlhom čase zmeniť. Na projekte pracuje rovnaká projekčná firma, ktorá navrhla aj spomínaný Terminál A.

Súvisiaca téma Cestovanie po Slovensku bude v lete lacnejšie, ZSSK prináša výhodné letné lístky so zľavami do aquaparkov či galérií

Letisko zažíva renesanciu

Letisko v roku 2024 prepravilo takmer 1,95 milióna pasažierov – čo je 7 % nárast oproti predchádzajúcemu roku. Ak sa trend udrží, vedenie očakáva, že v roku 2026 sa dostane na úroveň 2,5 milióna cestujúcich ročne. Celková kapacita je pritom až 5 miliónov, informuje YIM.BA.

Súčasťou zlepšení bude aj rekonštrukcia časti Terminálu B, ktorý slúži na odlety do krajín mimo Schengenského priestoru. Dlhodobo nevyužívané priestory dostanú nový účel a pribudnú aj obchodné prevádzky. Termín dokončenia má byť „vo veľmi dohľadnej dobe“.

Oveľa ambicióznejší je projekt výstavby novej vzletovo-pristávacej dráhy, ktorá by nahradila súčasný komplikovaný systém križovania dráh. Pri tomto projekte však stále nie je isté, či sa vôbec niekedy zrealizuje. 

Bratislavské letisko tak po rokoch stagnácie robí konečne konkrétne kroky k zlepšeniu. Hoci to stále nestačí na to, aby konkurovalo najbližším veľkým hráčom v okolí, bude aspoň dôstojnejšie a komfortnejšie pre ľudí.