Povoľovací proces druhej časti Petržalskej električky sa skomplikoval, termín spustenie ostáva nejasný

Projekt, ktorý mal byť dôkazom, že Bratislava zvládne veľké dopravné stavby, sa opäť poriadne zamotáva. Povoľovací proces druhej časti petržalskej električky viazne – a dôvodom sú nedorobky, chýbajúce dokumenty a nefunkčná infraštruktúra.

Hlavné mesto SR Bratislava, ako špeciálny stavebný úrad, oznámilo prerušenie konania o predčasnom užívaní viacerých objektov, vrátane križovatiek, semaforov, chodníkov či cyklotrás. Ako uviedlo, konanie sa prerušuje „do doby úplného odstránenia závad a nedorobkov zistených pri miestnom zisťovaní a doplnenia dokladov.“

Jeden z hlavných problémov vyšiel najavo už počas ústneho pojednávania a miestneho zisťovania 28. apríla, kde sa podľa oficiálnych záznamov „mohlo iba skonštatovať, že stavba nie je užívania schopná“. Dôvod? Nedokončené pešie trasy, chýbajúce autobusové zastávky a nefunkčné semafory.

Hoci sa pôvodne plánovalo, že objekty budú pripravené najneskôr do 19. mája, realita je iná – mesto muselo požiadať o nový termín až na 27. máj, prípadne neskôr.

Súvisiaca téma Bratislavská MHD od júna zdražie, kartou v autobuse si však budú môcť cestujúci kúpiť viac druhov lístkov

Medzi chýbajúcimi dokumentmi, ktoré stavebný úrad požaduje doplniť do 60 dní, sú napríklad:

💠 dokumentácia skutočného vyhotovenia stavby,

💠výkresy zmien počas výstavby,

💠 revízne správy semaforov,

💠 dohoda o predčasnom užívaní stavby medzi mestom a zhotoviteľom.

A tým sa to nekončí. Samotnú električkovú trať musí osobitne kolaudovať Bratislavský samosprávny kraj, ktorý zatiaľ tiež nepriniesol termín, kedy bude trať schválená na prevádzku. Na májové kolaudačné dni (13. – 15. 5.) sa totiž nepodarilo dokončiť viaceré objekty, vrátane zastávok a prístreškov.

Zatiaľ čo občania čakajú na spojenie Petržalky až po Janíkov dvor, hlavné mesto medzitým uzavrelo s DPB zmluvu o prevádzke novej trate, pričom v dokumente sa uvádza ako predpokladaný dátum začatia premávky 1. jún 2025.

Lenže či sa tento termín naplní, je dnes otázne. V hre sú ešte mnohé „ak“ – najmä to, či sa zhotoviteľovi podarí odstrániť všetky závady a dodať chýbajúce podklady.

Oficiálne sa Bratislava so zhotoviteľom dohodla, že všetky objekty budú hotové najneskôr do polovice augusta 2025. No zároveň platí, že trať má byť spustená ešte predtým.