VIDEO: V Petržalke vyrastá nová cyklotrasa. Tešia sa najmä cyklisti, chodci len nechápavo krútia hlavami

V Bratislavskej Petržalke vzniká nový dopravný projekt, ktorý má ambíciu prepísať pravidlá mestskej mobility – no zatiaľ najmä rozdeliť obyvateľov na dva tábory. Tí na bicykloch tlieskajú, chodci krútia hlavami.

Na sociálnej sieti sa objavilo video a status regionálneho politika Michala Feika, ktorý napísal: „V Petržalke vzniká nová mestská cyklotrasa. Bezpečná, široká a prepojená s celým mestom.“ Ako ďalej uviedol, „segregovaná cyklotrasa bude mať dĺžku približne 6 kilometrov a šírku 4 metre“, čo má umožniť pohodlný pohyb v oboch smeroch. Vzniká v rámci druhej etapy výstavby električkovej trate až na Janíkov dvor.

Idem po cyklo, lebo chodník je tankodróm

V komentároch pod videom sa okamžite rozpútala vášnivá debata. Obyvateľka Petržalky Miška napísala: „Za mňa nedomyslené, nedokončené, bez konceptu a hlavy. Cyklo čo je rozkúskované a končia v zastávke v dave ľudí… zároveň neopravené chodníky pre peších, kde idete ako na tankodróme.“

Zároveň priznala, že aj ona radšej pôjde po cyklotrase: „Tak sorry, ale pôjdem po cyklo. Platím tu rovnako dane a cyklisti si tiež lietajú po chodníkoch pre chodcov.“ Pridala sa aj Alena, ktorá dúfa, že cyklocesty konečne vytlačia cyklistov z chodníkov: „Ideálne. Snáď potom cyklisti nebudú jazdiť po chodníkoch pre peších. Žiaľ, stále sa to deje.“

Peter, ďalší diskutujúci, upozorňuje na dopravné riziká: „Táto cykloradiála bude znamenať len ďalšie zdržanie autodopravy… verím, že budú pravidelné kolízie a skorokolízie, ako budú cyklisti bez zosadania jazdiť cez cestu červená - zelená, všetko jedno.“

Zároveň vyjadril frustráciu z ignorovaných potrieb mamičiek s kočíkmi: „Vystúpi mamička s kočíkom a v daždi sa tam šmýka v blate. Ale veď máme ďalších pár sto metrov cyklochodníka, hurá.“

Nová cyklotrasa v Petržalke má ambíciu stať sa chrbtovou kosťou udržateľnej dopravy, no zároveň odhalila drobné i zásadné trhliny v mestskej infraštruktúre. Reakcie obyvateľov ukazujú, že Bratislava síce napreduje v podpore ekologickej dopravy, no bez riešenia potrieb chodcov to bude nekompletný príbeh.