Spustenie petržalskej električky prinesie zmeny aj v MHD, niektoré linky zaniknú, iným sa skráti trasa

Spustenie novej električkovej trate v Petržalke prinesie aj zmeny v MHD. Niektoré spoje dokonca zaniknú a iným sa trasa skráti. Informoval o tom primátor Matúš Vallo. Vraví, že zmeny sú nevyhnutné a potrebné pre samotnú prevádzku električky. Ku komplexnejším zmenám dôjde o niekoľko mesiacov.

Celý úsek novej električkovej trate v Petržalke až po súčasnú konečnú v Rači bude obsluhovať linka č. 3 v hustejšom intervale oproti jej súčasnému grafikonu - každé 2,5 minúty v rannej špičke oproti súčasným 4 minútam a v poobednej špičke každé 4 minúty oproti súčasným 5 minútam.

Počas voľných dní bude električka jazdiť každých 5 minút namiesto súčasných 7,5 minút. V ostatných časoch bude linka č.3 jazdiť v rovnakom intervale ako dnes. Zahustením špičkového intervalu linky č. 3 zároveň zanikne linka č. 7, ktorá dnes premáva v rannej špičke medzi Račou a Hlavnou stanicou.

„Z prevádzkového hľadiska je prakticky nemožné v hustom 2,5 minútovom intervale linky č. 3 udržať ďalšiu linku v 4 minútovom intervale. Cestujúci z Rače sa na Hlavnú stanicu dostanú s jedným prestupom na Račianskom mýte, na linku č. 61, 71 alebo 40,“ uvádza primátor. 

Po spustení novej električky zaniknú linky 95 a 59. Linka č. 95 bola od roku 2005 navrhnutá ako dočasné riešenie do času dobudovania električkovej trate a jej trasa do veľkej miery kopíruje práve trasu električky. Doplnková linka č. 59 slúžila predovšetkým pre študentov škôl pozdĺž Račianskej a v lokalite na Pántoch. Keďže posledné školy na Pántoch v lete 2024 skončili svoju prevádzku a školy na Račianskej už bude obsluhovať predĺžená električková linka č. 3, táto linka sa stáva nadbytočnou.

„Linka č. 192 bude po novom premávať od Patrónky iba po zastávku Jungmanova, kde bude možný plynulý prestup na električku č. 3, keďže zvyšok súčasnej trasy tejto linky už do veľkej miery kopíruje trasu novej električky. Lokálnu obsluhu zabezpečuje linka 99, ktorá viacnásobne križuje električkovú trať a na prestupových uzloch sa bude bez problémov možné dostať k rýchlejšej električkovej doprave,“ dodáva Vallo.