Zlodeji rozkrádajú stojace vlaky v Bratislave, diely končia predovšetkým v zberniach, aj preto vlaky meškajú

S kriminalitou majú okrem hlavnej stanice v Bratislave problém aj vlaky národného dopravcu. Zlodeji si totiž začali všímať hodnotu ich súčiastok. Vlaky rozkrádajú jednotlivci, ale aj dobre zorganizované skupiny, ktoré sa cielene zameriavajú na ich technické vybavenie.

Odcudzené diely potom často končia v zberniach alebo sa predávajú na čiernom trhu. Následky však nesú cestujúci – poškodené alebo nefunkčné súpravy spôsobujú meškania a ohrozujú plynulosť grafikonu.

Zlodeji pritom neberú ohľad na nič. Niekedy idú po medených kábloch, inokedy po vzduchotechnike, reflektoroch či inom elektroinštalačnom vybavení. Škody narastajú, pričom výmena poškodených komponentov je nákladná a časovo náročná.

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) musí podľa denníka SME kvôli týmto útokom odstavovať poškodené vozne, čím sa znižuje počet nasaditeľných súprav. V niektorých prípadoch ide aj o nové alebo zmodernizované vlaky, čo predstavuje výrazný zásah do plánovaného grafikonového rozpisu.

Hoci polícia v niektorých prípadoch páchateľov vypátra, ide o boj s veternými mlynmi. Anonymný zdroj zo ZSSK potvrdil, že aj keď sa niekedy podarí ukradnutý materiál získať späť, nedá sa vždy opätovne použiť.

Škody už v súčasnosti dosahujú desaťtisíce eur a spoločnosť hľadá riešenia, ako zabezpečiť svoje vlaky pred ďalšími krádežami. Vozne sa po jazde a čistení síce zamykajú a mimo prevádzky sú odstavené v neprístupných priestoroch, no to zlodejom v krádežiach nebráni. 

„Zvažujeme zvýšenie bezpečnostných opatrení najmä v lokalitách, kde sa počet incidentov zvýšil. Ide napríklad o rozšírenie monitorovania a častejšie kontroly,“ uviedol hovorca spoločnosti Tomáš Drevický.

Medzi najčastejšie prípady patria rozbité okná či poškodený interiér – najmä v Bratislave a na východe Slovenska v okolí Medzilaboriec. Niekoľko stoviek vlakov je navyše pomaľovaných grafitmi, ktorých odstránenie stojí spoločnosť desiatky tisíc eur ročne.

Tomáš Drevický nárast krádeží pripisuje všeobecnej hospodárskej situácii a rastúcemu dopytu po kovovom odpade. Situáciu podľa neho zhoršilo aj zvýšenie hranice škody pri krádežiach, ktorú vláda posunula zo 266 na 700 eur.

Súvisiaca téma V Bratislavskom kraji sa rozbieha veľká policajná akcia. Vlaky, stanice aj priecestia pod kontrolou

Nedávno sme vás informovali aj o tom, že policajti spúšťajú akciu s názvom „Týždeň prevencie na železnici“, ktorá sa koná v rámci celoeurópskej iniciatívy RAILPOL. Od stredy 9. apríla 7:00 do štvrtka 10. apríla 7:00 budú muži zákona z Oddelenia železničnej a dopravnej polície kontrolovať nielen priecestia a stanice, ale aj samotné vlaky.

Cieľom je posvietiť si na všetko – od porušovania dopravných predpisov, cez správanie cestujúcich a zamestnancov železníc, až po pátranie po hľadaných osobách či krádežiam batožiny. Nezabúda sa ani na nelegálnu migráciu či preventívne kontroly v okolí železničných objektov. Ak teda plánuješ cestu vlakom, priprav sa – tento týždeň si ťa môžu zobrať na paškál aj v uniformách.