Na lety z Košíc do Bratislavy si ešte chvíľu počkáme. Záujem by bol, času je však málo. Stanovili nový termín

Po neúspešnom tendri na leteckú linku medzi Košicami a švédskym Göteborgom prišlo v úvode decembra  Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky s ďalšou svojou ambíciu, a to s opätovným zavedením leteckej linky, ktorá spojí západ s východom. Od marca 2025 sa tak malo lietať na trase Bratislava – Košice až štyrikrát do týždňa. Táto vízia však narazila na problém.

Aerolínie, ktoré mali záujem o prevádzkovanie tejto linky, mali čas zaslať svoje ponuky do 20. februára. Ako prezradil rezort dopravy, „súťažné podklady si vyžiadalo päť dopravcov, tí nám však avizovali, že z dôvodu krátkosti času, nárastu leteckej dopravy a situácie na trhu s lietadlami nie sú schopní otvoriť novú linku v požadovanom čase.“ Rezort nešpecifikoval, ktorí konkrétni záujemcovia chceli zabezpečiť spojenie dvoch najväčších slovenských miest.

Predstavili však novú lehotu na predkladanie ponúk, ktorú predĺžili do leta, pričom podľa nej by sa mali začať lety prevádzkovať od 26. októbra 2025, teda o sedem mesiacov neskôr, ako bolo v pláne. O tejto zmene informovali aj Európsku komisiu.

Jednosmerne za 80 eur?

Rezort ešte v pôvodnej ponuke ozrejmil, že kapacita lietadiel by mala byť najmenej 40 sedadiel a cena letenky je predbežne nastavená na 80 eur jednosmerne, 90 eur pre tých, ktorí chcú batožinu uskladniť v podpalubí. Pri obojsmerných letoch sa ceny majú pohybovať okolo 130 eur. Finálne parametre však budú závisieť od súťažných ponúk, s ktorými prídu letecké spoločnosti.

Uzavretie zmluvy plánuje rezort s takým poskytovateľom, ktorý ponúkne čo najnižšiu sumu na doplácanie prevádzkovania tejto linky, nie je preto nateraz známe, o akú sumu by išlo.

Bratislavčania nie sú z linky nadšení

Zavedenie tejto linky sa však Bratislavčanom veľmi nepáči. Vyplýva to z reprezentatívneho prieskumu, ktorý v hlavnom meste realizovala agentúra SCIO medzi 8. a 18. novembrom 2024. „V prípade zavedenia pravidelnej leteckej linky medzi Bratislavou a Košicami s dotáciou z verejných prostriedkov je postoj verejnosti v hlavnom mieste rovnako kritický. Až 40,4 % respondentov to považuje za plytvanie verejnými prostriedkami a environmentálne nezodpovedné riešenie. Len 29,8 % opýtaných vníma toto riešenie ako rozumný krok na zvýšenie mobility medzi oboma mestami a podporu cestovného ruchu,“ informovala agentúra,

Podľa zistení 17,4 % respondentov by podporilo leteckú linku len v prípade prevádzky súkromným subjektom bez účasti štátu. To znamená, že časť verejnosti nie je proti samotnej myšlienke leteckého spojenia, ale skôr proti forme jeho financovania. Viac o prieskume sa dočítate v tomto článku.