Večne meškajúca stálica, autobus 98-čka. Petržalský fenomén, ktorý trápi cestujúcich

Každého, kto už v bratislavskej Petržalke cestoval autobusom číslo 98, pravdepodobne potrápilo jeho notorické meškanie. Pre mnohých obyvateľov najväčšieho sídliska na Slovensku je tento spoj dôležitou dopravnou tepnou. No namiesto plynulej jazdy do práce, školy či domov ich často čaká dlhé postávanie na zastávkach, chaos v grafikone a autobusy jazdiace v zhlukoch.

Autobusová linka 98 patrí k tým, ktoré zažívajú najväčšie meškania v Bratislave. Cestujúci často hlásia prípady, keď namiesto pravidelného intervalu 7 až 10 minút čakajú na spoj pokojne aj desiatky minúť. A keď už autobus konečne dorazí, nie je to len jeden, ale hneď tri či štyri za sebou.

Podľa pravidelných cestujúcich tejto linky je práve koniec roka tým najhorším obdobím. Predvianočný zhon, hustejšia premávka a nepriaznivé počasie spôsobujú, že autobus mešká viac než zvyčajne. „Koncom roka je to vždy najhoršie, ale meškania 15 - 20 minút sú úplne bežné. Extrémy sú 30 až 50,“ sťažuje sa Peter na sociálnej sieti.

Problémy s dochvíľnosťou spojov v Bratislave sú kombináciou viacerých faktorov. Petržalka je veľké sídlisko, kde je doprava výrazne ovplyvnená hustotou premávky, najmä na frekventovaných úsekoch. Linka 98 navyše križuje niekoľko rušných križovatiek a zastávok, čo spôsobuje jej časté zdržania.

„Predvianočné obdobie je tradične spojené so zvýšenou hustotou premávky, čo sa prejavuje aj meškaním niektorých liniek, vrátane autobusovej linky 98. DPB zaznamenáva najčastejšie odchýlky od cestovných poriadkov vzhľadom na jeden z hlavných dôvodov meškania, teda vysokú intenzitu osobných áut, v časoch dopravných špičiek,“ vysvetľuje hovorca Dopravného podniku Bratislava Mgr. Jozef Vozár. 

„V týchto dňoch DPB aktívne zapája svoje záložné vozidlá do premávky na linke 98, čím sa snaží zabrániť prenášaniu meškaní na nadväzné jazdy, s cieľom zabezpečiť aspoň presné odchody z konečnej zastávky Jasovská.“ Dopravný podnik Bratislavy sa síce snaží optimalizovať trasy a prispôsobiť grafikony, no ani tieto snahy nedokážu eliminovať problémy spojené s nepredvídateľnými faktormi, ako sú dopravné nehody, zlé počasie alebo sezónne výkyvy v počte cestujúcich.

„Jedným zo spôsobov je zriaďovanie vyhradených jazdných pruhov, zároveň však výrazne pomáha predchádzať meškaniu aj preferencia vozidiel MHD v križovatkách cez svetelnú signalizáciu, respektíve vhodnými usporiadaniami jazdných pruhov v križovatkách,“ dodáva Vozár.

Skúsení cestujúci odporúčajú využívať aplikáciu IDS BK, ktorá v reálnom čase ukazuje polohu autobusov na mape. „Viete trackovať autobusy, kde sa približne nachádza, a je teda šanca stihnúť predošlý bus, než ten čo ste chceli podľa grafikonu,“ odporúča na základe vlastných skúseností Matej.  Ak sa však chystáte cestovať práve linkou 98, okrem aplikácie sa vyzbrojte aj trpezlivosťou.