Bratislava plánuje kúpiť 40 nových električiek. Predpokladaná cena je 150 miliónov eur

Bratislavský dopravný podnik aktuálne vyhlásil dve verejné obstarávania. Nakúpiť chce celkovo 40 nových vozidiel. Všetky električky, ktorými by sa mali v budúcnosti voziť cestujúci, budú nízkopodlažné a súčasne by mali byť vybavené moderným kamerovým a informačným systémom.

Dve verejné obstarávania DPB vyhlásil kvôli tomu, že polovica nových električiek má byť jednosmerná, kým zvyšných 20 vozidiel má mať obojsmerné riadenie.

„Obojsmerné električky dnes využívame na linke 3, ktorá zatiaľ nemá plnohodnotné obratisko pre obrat jednosmerných vozidiel. Výrazne nám pomáhajú aj v prípade výluk, vďaka nim môžeme zachovať ekologickú premávku električiek aj tam, kde by inak museli premávať náhradné autobusy,“ informuje dopravný podnik.

Celková cena všetkých nových električiek má byť ľahko nad 150 miliónov eur. Dopravný podnik nezverejnil predpokladaný termín, dokedy chce nové vozidlá nasadiť na koľaje v bratislavských uliciach.

Magistrát hlási pokrok v budovaní petržalskej električky

Bratislavská samospráva zároveň zverejnila nové informácie o pokroku na stavbe petržalskej električky. Nosná konštrukcia mosta na Rusovskej ceste je už plne vybetónovaná a položené sú tiež koľajnice po Romanovu ulicu.

„Na Romanovej, kde sa buduje električkové priecestie, sú osadené kasselské obrubníky pre budúcu autobusovú zastávku, prebieha pokládka ostatných obrubníkov a pracuje sa na odvodňovacích žľaboch, po ich dokončení nasledujú asfaltové vrstvy vozovky. O niekoľko týždňov sa začne druhá etapa budovania priecestia a práce sa presunú na opačnú stranu vozovky,“ uviedol magistrát na sociálnej sieti.

Práce napredujú aj na druhom konci trate, v oblasti Janíkovho dvora, kde sa budú električky otáčať na spiatočnú cestu Petržalkou do centra Bratislavy.

„Pri moste Panónska boli dokončené pilóty, budujú sa základy na rampy a schodiská pre peších na most Panónska, a prebieha betonáž spodných dosiek pevnej jazdnej dráhy. Na obratisku boli vykonané posledné stabilizácie podložia, sype sa štrkodrva, pracuje sa na chráničkách koľajovej infraštruktúry.“