VIDEO: Chodci nečakane vbehli pred autobus v Bratislave, šofér len tak dobrzdil a vzápätí sa strhla vulgárna hádka

Nebezpečný moment na ceste sa mohol skončiť tragicky. Ľudia vbehli pred autobus, jeden z nich spadol a situácia vyústila do ostrej hádky.

Nebezpečná situácia, ktorá sa mohla skončiť tragicky. Vodič autobusu z Bratislavy riešil dramatický moment, keď mu priamo pred rozbehnutým vozidlom prebehla trojica ľudí cez trojprúdovú cestu, a to mimo priechodu pre chodcov.

Podľa zverejnených záberov chodci prechádzali vozovku v čase, keď sa blížil autobus. Počas prechodu však jeden z nich pošmykol a spadol priamo na cestu pred vozidlo. Len vďaka reakcii vodiča a zabrzdeniu za hlasného trúbenia nedošlo k zrážke.

Incident sa tým neskončil. Po zastavení autobusu a odchode chodcov z vozovky sa medzi účastníkmi strhla hádka. Vodič upozorňoval na to, že na mieste nie je priechod. „Je tu priechod?! Toto nie je priechod!“ kričal po chodcoch vodič autobusu. Zatiaľ čo chodci naznačovali, že autobus mal ísť rýchlo. „50-ku poznáš?!“ kričí jeden z trojice, ktorá prechádzala cez priechod. Vodič argumentoval tým, že rýchlosť neprekročil, avšak, ako si všimli diskutujúci pod videom, vodič podľa navigácie išiel pravdepodobne 60 km/h.

Situáciu z právneho hľadiska rozobral aj jeden z diskutujúcich. „Chodec smie mimo priechodu pre chodcov prechádzať cez cestu len kolmo na jej os, a to len vtedy, ak s istotou neohrozí seba ani premávku,“ uviedol s tým, že chodec musí dať prednosť vozidlám a nesmie vodiča prinútiť k náhlej zmene rýchlosti či smeru. Podľa neho bola v tomto prípade debata o rýchlosti bezpredmetná, keďže vodič dokázal zastaviť.

Dopravný analytik reaguje: Obe strany je možné pochváliť aj skritizovať

Na situáciu sme sa obrátili aj na dopravného analytika Jozefa Drahovského, ktorý zdôrazňuje, že situácia nie je jednoznačná. „Obe strany je možné pochváliť aj skritizovať za dané konanie,“ uviedol.

Podľa neho vodič zvládol samotný kritický moment profesionálne. „Vidno, že dokázal bezpečne zastaviť autobus aj s primeranou rezervou,“ zhodnotil s tým, že šofér išiel takou rýchlosťou, aby vedel reagovať bez ohrozenia cestujúcich.

Pozitívne hodnotí aj správanie chodcov po páde jedného z nich. „Jeden chodec zo skupiny spadol a ostatní mu okamžite poskytli pomoc,“ opísal. Práve pád bol podľa neho kľúčovým momentom, ktorý situáciu vyhrotil. „Keby nedošlo k pádu chodca na vozovku, chodci by prešli bez obmedzenia autobusu v jazde,“ dodal.

Na druhej strane však upozorňuje aj na chyby. „Vodičovi autobusu ušli nervy. Zbytočne dlho trúbil a pustil sa do konfrontačnej debaty,“ skonštatoval analytik. Podľa neho by stačilo kratšie upozornenie a následne skôr riešiť zdravotný stav chodca.

Kritike sa podľa neho nevyhli ani chodci. „Chodci išli kolmo na os a predpokladali, že prejdú skôr než príde prvé vozidlo, lenže nepočítali s tým, že jeden zo skupiny spadne,“ vysvetlil. Práve to podľa neho vytvorilo rizikovú situáciu, v ktorej reálne hrozila zrážka.

Na záver zdôraznil aj širší kontext. „Takéto situácie sú náročné aj na psychiku,“ podotkol s tým, že obe strany by mali počítať aj s nepredvídateľnými okolnosťami a vytvárať si dostatočnú bezpečnostnú rezervu.

Svoje k tomu povedal aj vodič

K celej situácii sa vyjadril aj samotný vodič, ktorý vo videu podrobnejšie vysvetlil, čo sa na ceste odohralo. Podľa jeho slov chodci vstúpili do vozovky bez dostatočného vyhodnotenia situácie. „Hneď poza tento autobus išiel cez cestu bez prechodu. Ale, chodec môže prechádzať cez cestu len v prípade, ak to je bezpečné,“ reaguje vodič priamo vo videu.

Zdôraznil pritom, že pri riadení autobusu musí myslieť predovšetkým na bezpečnosť desiatok ľudí na palube. „Tá váha tam je, je tam veľká váha, môj autobus už má 12 ton,“ vysvetlil s tým, že pri plnom obsadení môže byť ešte vyššia o niekoľko ton.

Práve hmotnosť vozidla podľa neho výrazne ovplyvňuje reakcie v krízových situáciách. Vodič upozornil, že brzdenie musí byť veľmi citlivé. „Sú to brzdy, ktoré musia byť stlačené jemne, veľmi jemne. Inak s tými ľuďmi... mohol by niekto padnúť,“ opísal s tým, že prudké zabrzdenie by mohlo viesť k zraneniam cestujúcich.

Zároveň dodal, že podobné situácie sú pre vodičov mimoriadne náročné. „Nikto, kto nešoféroval autobus nevie, aké je to šoférovať ho,“ povedal. Podľa jeho slov ide vždy o balans medzi okamžitou reakciou na nebezpečenstvo a minimalizovaním rizika pre ľudí vo vozidle.

Situácia sa bude posudzovať, reaguje Arriva

K incidentu sa vyjadrila aj spoločnosť Arriva. Podľa jej hovorcu Petra Stacha vodič o situácii informoval svojich nadriadených a prípad sa bude ešte vyhodnocovať. „Áno, vodič o vzniknutej situácii informoval svojich nadriadených. Všetky záznamy z vozidla v čase incidentu budú predmetom ďalšieho posúdenia,“ uviedol.

Zároveň poukázal na širší problém, s ktorým sa vodiči stretávajú. „V poslednom období evidujeme nárast prípadov agresívneho správania, ktorého terčom sú naši vodiči. Žiaľ, bolo to tak aj v tomto prípade,“ doplnil Stach.

Spoločnosť zároveň potvrdila, že sa prípadom už zaoberá aj na základe podnetu od verejnosti. „Prijali sme podnet od občana, ktorý sa týka tohto incidentu,“ dodal hovorca.