Ceny vodičských kurzov stúpli na tisícku eur. Šéf komory autoškôl vysvetľuje príčiny zdraženia

Cena vodičských kurzov na Slovensku sa za posledné roky výrazne zdvihla, dnes dosahuje až tisícku eur. Dôvodom sú rastúce náklady na prevádzku autoškôl, vrátane energií, pohonných látok a miezd.

Ešte pred pár rokmi to bola investícia, ktorú si vedel dovoliť takmer každý. Vodičský preukaz stál pokojne aj okolo 300 eur. Dnes? Realita je úplne iná, ceny sa šplhajú k tisícke a v niektorých prípadoch ju už dávno prekročili.

Na prudké zdražovanie upozorňovali odborníci už skôr. Portál Autobild v roku 2022 poukázal, že Slováci vtedy zaplatili za autoškolu minimálne 73 % svojho hrubého mesačného príjmu. A odvtedy ceny ešte narástli.

Podľa Jozefa Roháľa zo Slovenskej komory výcvikových zariadení autoškôl sa za rastom cien skrýva jednoduchý dôvod, dramatické zdraženie všetkého, čo autoškoly potrebujú na fungovanie, prezradil pre Prešovak. „Cenové porovnanie s cenou napr. 10 rokov späť by muselo zohľadniť aj všetky vstupy rovnako 10 rokov dozadu a tu je veľký rozdiel,“ vysvetľuje.

Súvisiaca téma Fico ohlásil nové opatrenie pre vysoké ceny nafty a zvažuje nové obmedzenia na pumpách. Kto si za tankovanie priplatí?

A tie rozdiely sú výrazné. Cena vozidiel sa podľa neho zdvojnásobila, z približne 10-tisíc na 20-tisíc eur. Prudko narástli aj energie: elektrina z 50 eur na 250 eur, plyn z 20 eur na 200 eur. K tomu sa pridávajú vyššie ceny pohonných látok, ktoré vzrástli približne o 50 %, ale aj mzdy inštruktorov, odvody či náklady na priestory a služby.

Samotné kurzy dnes rozhodne nie sú lacnou záležitosťou. „Cena kurzov na skupinu B – osobný automobil je v rozpätí do 900 do 1300 EUR a je podobná v jednotlivých krajoch,“ uvádza Roháľ. Zároveň upozorňuje, že neexistuje jednotný cenník a výsledná suma závisí aj od počtu žiakov či dĺžky kurzu.

Lacnejšie to už nebude

A lacnejšie zrejme nebude. Autoškoly totiž reagujú na každé zdražovanie prakticky okamžite. „Autoškoly sú okamžite postihnuté nárastom vstupných nákladov a preto každý pohyb smerom nahor je premietnutý do ceny za kurzy,“ vysvetľuje Roháľ. Dodáva, že autoškoly sú v praxi nútené ceny zvyšovať, keďže ide o priamy dôsledok rastu nákladov, ktoré tvoria výslednú cenu pre žiaka.

Veľkú rolu pritom zohrávajú aj pohonné látky. „Ak sa orientujeme teraz iba na zmenu ceny PHM, tak táto cena sa určite premietne do všetkých služieb,“ upozorňuje. Podľa neho sa rast cien palív premieta naprieč celou ekonomikou, od výroby cez dopravu až po konečného spotrebiteľa.

Slovenská komora výcvikových zariadení autoškôl zároveň upozorňuje, že nemá dosah na tvorbu cien. Jednotlivé autoškoly fungujú ako samostatné právnické osoby a ceny si určujú individuálne.