Kukuricu už nebudú môcť rekonštruovať v noci. Nové Mesto schválilo VZN, pribudnú aj zmeny v rozpočte

Februárové zasadnutie miestneho zastupiteľstva mestskej časti Bratislava–Nové Mesto prinieslo viacero dôležitých rozhodnutí pre každodenný život obyvateľov. Poslanci schválili zmenu rozpočtu a nové investície, prijali nariadenie o obmedzení času stavebných prác, ako aj žiadosti o dotácie na financovanie bežeckého oválu na Kuchajde a projektu rekonštrukcie Konskej železnice. Dobré správy priniesli aj pre obyvateľov Trnavského mýta. Developer investuje do jeho okolia viac ako milión eur.

Čo sa zmení v rozpočte?

Poslanci sa zaoberali zmenou rozpočtu, ktorá rieši financovanie kapitálových výdavkov. Medzi nové výdavky patrí obstaranie digitálneho kiosku na rýchle a pohodlné platenie miestnych daní a poplatkov, dostupného aj mimo stránkových hodín pokladne.

V súvislosti s dočasným presťahovaním miestneho úradu na Vajnorskú 98 sa počíta s vybudovaním moderného klientskeho centra, ktoré na jednom mieste sústredí viaceré služby pre obyvateľov. Rozpočet ďalej zahŕňa spolufinancovanie vodozádržných opatrení na odvodnenie strechy telocvične ZŠ Riazanská, ako aj vypracovanie projektovej dokumentácie na modernizáciu obvodového plášťa a strechy Novej tržnice.

Zároveň sa v rozpočte roku 2026 navýšili výdavky na výstavbu nového sídla strediska EKO-podnik. Súčasťou je úprava terénu, likvidácia stavebnej sute, výstavba vnútroareálovej komunikácie, vybudovanie skladu soli a umyváreň pre dopravné prostriedky.

Obmedzia sa stavebné práce

Miestne zastupiteľstvo ďalej schválilo VZN, ktorým sa upravuje čas vykonávania stavebných prác na území mestskej časti, čo patrí medzi nové právomoci obcí. „Chceme ochrániť pokojné bývanie našich obyvateľov a predchádzať situáciám, ktoré nastali napríklad pri rekonštrukcii známej Kukurice, hoci to bola veľmi špecifická situácia vzhľadom na špeciálny režim budovy. Tento náš návrh nariadenia stanovuje jasné hranice – rešpektujeme práva stavebníkov, ale pohodlie a zdravie ľudí musí byť na prvom mieste,“ zdôraznil starosta mestskej časti Matúš Čupka.

S účinnosťou od 1. apríla 2026 bude na území mestskej časti zakázané vykonávanie stavebných prác v čase nočného pokoja (22.00 – 06.00), ako aj počas sviatkov a nedele. Kontrolu dodržiavania nariadenia bude vykonávať Mestská polícia hlavného mesta Bratislavy alebo poverená osoba mestskej časti, pričom jeho porušenie môže byť sankcionované pokutou pre právnické aj fyzické osoby.

Zmluva k Novému Istropolisu

Miestne zastupiteľstvo mestskej časti Bratislava–Nové Mesto rozhodlo o schválení zmluvy o investičnej činnosti k projektu Nový Istropolis, ktorá sa uzatvára medzi hlavným mestom, mestskou časťou a investorom.

Zmluva vychádza z novely zákona o hlavnom meste účinnej od 15. júna 2024 a umožňuje dohodnúť odchýlky od záväznej časti územného plánu mesta v zákonom stanovenom rozsahu. Metodiku výpočtu odchýlky a jej finančného plnenia definoval magistrát, ktorý zároveň zodpovedá aj za výpočet hodnôt odchýlky. Dohoda je viazaná na zákonom stanovené limity – úpravy projektu nemôžu presiahnuť 20 % regulatívov a podiel bývania zostáva zachovaný na úrovni 30 % nadzemnej podlažnej plochy.

Súvisiaca téma Na Trnavskom mýte začala výstavba Nového Istropolisu. Legendárne miesto čaká zásadná premena

Súčasťou dohody je finančné plnenie investora (kontribúcia), ktoré predstavuje protiplnenie za získanú pridanú hodnotu umožnenú odchýlkou. Ide o príspevok do rozpočtu mestskej časti a mesta nad rámec zákonného developerského poplatku za rozvoj. Do mestskej časti sa tak investuje viac ako milión eur v okolí Trnavského mýta. Financie budú smerovať prioritne do bloku Unitas, kde sa zrevitalizuje zeleň, obnovia sa ihriská aj spevnené plochy. V spolupráci s hlavným mestom sa obnoví aj okolie Novej tržnice.

Rekonštrukcia Konskej železnice a bežecký ovál na Kuchajde

Mestská časť tiež predložila aj žiadosť o dotáciu z Fondu na podporu športu na výstavbu bežeckej dráhy v areáli Kuchajda, ktorú schválilo miestne zastupiteľstvo. Navrhovaná atletická dráha so šírkou 1,2 m bude viesť popri vodnej ploche a bude mať vodopriepustný tartanový povrch, ktorý predstavuje bezpečnejšiu a komfortnejšiu alternatívu k súčasnému behu po chodníkoch či zeleni. Úseky dráhy vedené vo svahu budú zabezpečené oporným múrom, prípadne zábradlím. Celkové náklady projektu sú odhadované na približne 582-tisíc eur, pričom 70 % by bolo financovaných z príspevku fondu a 30 % by spolufinancovala mestská časť.

Mestská časť chce podať žiadosť o dotáciu z Environmentálneho fondu aj pre projekt Konská železnica-energetické opatrenia, ktorú miestne zastupiteľstvo rovnako schválilo. Celkové výdavky projektu sú približne 600 tisíc eur, z toho oprávnené 333 tisíc eur. Príspevok z fondu by mohol pokryť 95% oprávnených nákladov, zvyšok by financovala mestská časť.