Bratislavské letisko vybavilo v roku 2025 takmer 2,5 milióna cestujúcich. V roku 2026 ich má byť ešte viac

Letisko Milana Rastislava Štefánika v Bratislave má za sebou rekordné obdobie a zároveň stojí pred ďalším výrazným rastom. Bratislavské letisko sa po pandémii nielen zotavilo, ale prekonalo aj svoje historické maximá.

V roku 2025 letisko odbavilo viac ako 2,4 milióna cestujúcich, čím prekonalo doteraz rekordný rok 2018. Ide o medziročný nárast na úrovni zhruba 25 percent, čo je na pomery regionálneho letiska výnimočné.

Za rastom stojí najmä expanzia nízkonákladových dopravcov Wizz Air a Ryanair. Obe aerolínie otvorili v uplynulom období desiatky nových liniek a dnes medzi sebou na bratislavskom letisku ostro konkurujú.

Lietajú do viacerých rovnakých destinácií, najmä v Taliansku, Španielsku či Grécku, čo tlačí ceny leteniek nadol a zvyšuje frekvenciu spojení. Zároveň obe aerolinky lietajú do exkluzívnych destinácií, takže cestujúci majú veľký výber.

Už počas januára pribúdajú lety do gruzínskeho Kutaisi, cyperskej Larnaky či srbského Nišu, nasledovať majú ďalšie destinácie v priebehu jari a leta. To je aj dôvod, prečo vedenie letiska predpokladá, že v roku 2026 by počet cestujúcich mohol prekročiť hranicu štyroch miliónov. Kapacita letiska je pritom približne päť miliónov pasažierov ročne.

Súvisiaca téma Bratislavské letisko čelí náporu cestujúcich a dlhým radom. Letisko všetkým odkazuje, aby na odbavenie chodili skôr

Najvyťaženejšími linkami zostávajú Londýn a dovolenkové destinácie v Turecku, najmä Antalya v rámci charterových letov. Rekordným mesiacom bol júl, keď letisko odbavilo takmer 360-tisíc cestujúcich. Výrazný rast však zaznamenala aj zimná sezóna, čo ešte pred pár rokmi nebolo v Bratislave bežné.

Podľa generálneho riaditeľa Dušana Novotu už Bratislava čelí situáciám typickým pre väčšie európske letiská, kde nie je výnimkou vyššia vyťaženosť bezpečnostných kontrol. Letisko na to reaguje aj personálne – v posledných mesiacoch prijalo desiatky nových zamestnancov, informuje Denník N.

Wizz Air údajne plánuje mať v Bratislave viac svojich vlastných, trvalo usadených lietadiel než Ryanair, čo znamená nielen viac spojení, ale aj stabilnejšiu prevádzku a viac pracovných miest priamo na Slovensku.