FOTO: Bývanie vo Vrakuni sa pre niektorých zmenilo na úplné peklo, na sťažnosti obyvateľov zareagoval aj starosta

Pokojné a príjemné bývanie sa môže v priebehu krátkeho času zmeniť na každodenný stres. Presne to dnes zažívajú obyvatelia časti Hrušov vo Vrakuni, najmä na Repíkovej ulici a v priľahlých lokalitách, kde po rekonštrukcii železničnej trate Bratislava Nové Mesto – ÚNS vznikol podľa miestnych neznesiteľný hluk.

Rekonštrukcia dvojkoľajnej trate sa začala na jar 2025. Prvá zrekonštruovaná koľaj v smere z ÚNS na Nové Mesto priniesla podľa obyvateľov výrazné zlepšenie – tichšiu prevádzku a plynulejší prejazd vlakov aj pri vyššej rýchlosti. Situácia sa však dramaticky zmenila po uvedení do prevádzky druhej koľaje v opačnom smere.

„Domy sa otriasajú, hluk je šialený. V noci to znie, akoby sme spali na kovadline v kováčskej dielni,“ opisujú obyvatelia. Podľa nich nejde o bežný prevádzkový hluk, ale o technicky nedokončený alebo odfláknutý stav, ktorý bol do prevádzky spustený narýchlo, krátko pred sviatkami.

V diskusii sa objavili rôzne názory. Niektorí poukazujú na teplotnú rozťažnosť koľajníc, iní však tvrdia, že problém je vážnejší.

„Po spustení do prevádzky som sa nestačil diviť a nešetril som chválou, ako výrazne sa znížila hlučnosť aj pri zvýšení traťovej rýchlosti. Aj ťažké súpravy len tak presvišťavali“ opisuje jeden z miestnych.

Odfláknutá práca?

Podľa viacerých koľajnice nie sú správne uchytené k podvalom, čo spôsobuje, že pri prejazde vlakov narážajú a vytvárajú extrémny hluk. Objavili sa aj domnienky, že ide len o dočasné provizórium, ktoré má byť odstránené po splnení technologických podmienok na zváranie koľajníc.

„Problém hluku nie je v ‘dilatačke’, ale v tom, že koľajnice vôbec nie sú uchytené o podvaly. Koľajnica je centimeter nad podvalom. Keď prejde vlak, tak tu priklepne o podval a z toho je ten zvuk. Proste odfláknutá práca, ktorú nikto neskontroloval,“ uvádza obyvateľ Milan.

Súvisiaca téma Starosta Vrakune daroval deťom v núdzi na Vianoce svoju výplatu. Ako pomáhajú cez sviatky iné mestské časti?

So svojimi názormi sa pridávajú aj ďalší Vrakunčania. „Na prvý pohľad to vyzerá na provizórnu opravu koľaje pri lome koľaje. Vzhľadom na technológiu zvárania koľajníc treba dodržať vonkajšiu teplotu, ktorá je presne vymedzená. Z toho sa dá predpokladať, že tento stav potrvá, pokiaľ nebude vonkajšia teplota v rozsahu umožňujúcom zváranie,“ vraví Marcela.

Obyvatelia sa obrátili priamo na starostu mestskej časti Vrakuňa Martina Kuruca, ktorého požiadali o pomoc a riešenie situácie.

„Ďakujem za upozornenie. O probléme som doposiaľ nevedel, keďže železničné trate nepodliehajú kolaudácii mestskej časti Vrakuňa a zatiaľ som nedostal žiadny iný podobný podnet. Budem kontaktovať Železnice Slovenskej republiky aj dodávateľa stavby, aby sme zistili, v čom je problém a či je možné ho okamžite odstrániť a prijať potrebné opatrenia,“ reagoval na podnet starosta Kuruc.