VIDEO: Autobusovú stanicu na Nivách zmenšili takmer o polovicu, komplikuje to život cestujúcim aj prepravcom

Autobusová stanica na bratislavských Nivách prešla za posledné mesiace zásadnou zmenou. Priestor, ktorý cestujúci poznali ako jednu z najmodernejších staníc v strednej Európe, sa od septembra zmenšil takmer o polovicu. Ako to tam teraz vyzerá?

Pôvodne priestranné podzemné nástupištia ustúpili plánom investora, podľa medializovaných informácií kvôli výstavbe predajne reťazca Kaufland. Zmena má výrazné dopady na komfort cestujúcich aj fungovanie dopravcov.

Aj oni aj verejnosť boli postavení pred hotovú vec. Nástupísk zostalo len 19 namiesto pôvodných 36, výstupísk dve namiesto ôsmich a odstavné plochy pre autobusy sa znížili z 92 na 29. Spoločnosť Slovak Lines, ktorá stanicu prevádzkuje, zdôvodňuje rozhodnutie ekonomickými faktormi.

Zmenšenie stanice skomplikovalo situáciu aj pre dopravcov

Podľa STVR musela Arriva musela prenajať externé parkovacie miesta, pretože doba parkovania na Nivách je limitovaná na hodinu. Skrátenie času na pristavenie autobusu pred odchodom na osem minút označujú odborníci aj dopravcovia za nepostačujúce a nebezpečné. Známe sú aj problémy v dopravnej špičke, keď sa cestujúci tlačia v zúžených priestoroch a regionálne linky sa miešajú so zahraničnými. Na jednom nástupisku tak vedľa seba odchádza autobus do Cífera aj do Paríža.

Na povrch vychádza aj ďalší problém – výrazné zvýšenie poplatkov pre dopravcov. Tie sa za posledné roky zdvihli z pôvodných dvoch eur za vstup a výstup na deväť eur.

Súčasná situácia má korene ešte v začiatkoch privatizácie autobusovej dopravy. V roku 2002 bol podnik SAD Bratislava sprivatizovaný developerom HB Reavis a spolu s autobusmi a vodičmi získal aj kľúčové pozemky.