Mnohí čitatelia zdôraznili, že nehody sa stávajú vo všetkých druhoch dopravy a nemožno preto hneď zatracovať vlaky. „Padajú aj lietadlá, potápajú sa lode a aj na cestách sa stávajú nehody a ľudia predsa cestujú. Chvalabohu, že nie je pri tomto nešťastí žiadna strata na životoch,“ napísala Mária, ktorá zároveň kritizovala, že sa z tragédie robí politická téma.
Podobne zmýšľa aj Irena, podľa ktorej môže byť železnica akokoľvek moderná, no „pokiaľ zlyhá ľudský faktor, nešťastie sa môže kedykoľvek stať.“ Navrhuje preto prísnejší výber ľudí, ktorí zodpovedajú za bezpečnosť cestujúcich.
Strach z meškania či nehody
Nie všetci sa však pri cestovaní vlakom cítia pokojne. Lenka priznala: „Bojím sa nimi chodiť, stále aj meškajú – minule dve hodiny, a keď človek pýta kompenzáciu, tak hlavne, že došiel do cieľa.“ Aj iní Bratislavčania hovoria o meškaní ako o najväčšom probléme: „Ja skôr počúvam od kolegov, ako vlaky meškajú a odriekajú. Tu je tá hlavná nedôvera. Havárka sa stane všade.“
Naopak, ďalší vyjadrili dôveru vo vlakovú dopravu, no upozornili na iný problém: „Dôverujem vlakovej doprave, ale neverím ľuďom, že prestanú páchať samovraždy na koľajiskách. Je mi ich ľúto, ale existuje pomoc lekárov – to tiež blokuje dopravu a nehovoriac o rušňovodičoch.“
Niektorí čitatelia pripomenuli aj potrebu lepšieho využívania eurofondov. „Treba sa spýtať kompetentných, koľko peňazí z EÚ išlo na obnovu železníc, nových vlakov a opravu staníc. Treba si urobiť výlet do Poľska a ukázať tým, čo vyžadujú úctu, čo sa tam za tie peniaze vybudovalo,“ napísala čitateľka Helena.
Pridávajú sa k nej aj ďalší, ktorí hovoria, že vlaková doprava je v zlom stave, no stále má potenciál: „Vlaky sú super dopravný prostriedok. Len treba investovať do železnice a bude to omnoho lepšie.“ Na problémy s meškaním a nefunkčným systémom odškodnení upozornil Juraj: „Ani moc nie, furt meškajú, potom som v strese, či stihnem prípoj. Potom žiadať odškodnenie, ktoré by malo nabehnúť automaticky na kreditné konto.“
Zatiaľ čo väčšina komentujúcich hovorila o technických a systémových nedostatkoch, čitateľ Ján sa zameral na dôveru v štát: „Ja vlakom dôverujem. Komu nedôverujem, sú ľudia, ktorí spravujú Železnice SR, Ministerstvo dopravy SR, vládu SR. Slovenskú republiku všeobecne.“
Po druhom nešťastí na trati tento mesiac premiér Robert Fico (Smer-SD) požiadal ministra dopravy Jozefa Ráža (SNS), aby s okamžitou platnosťou odvolal vedenie Železníc Slovenskej republiky. Spoločnosti momentálne šéfuje Peter Helexa.
