• 10. november 2025 o 08:55 / aktualizované 10.11. o 20:10

VIDEO: Jeden z rušňovodičov zrážky pri Pezinku prešiel na červenú, potvrdil šéf ŽSR. Vlaky budú meškať aj najbližšie dni

Foto: VIDEO: Jeden z rušňovodičov zrážky pri Pezinku prešiel na červenú, potvrdil šéf ŽSR. Vlaky budú meškať aj najbližšie dni
Foto: Facebook/Matúš Šutaj Eštok | Zobraziť galériu

Ani nie mesiac po nešťastnej zrážke vlakov na východe Slovenska otriasla našou krajinou ďalšia dopravná kolízia. Tentokrát došlo k zrážke rýchlika a regionálneho expresu v nedeľu podvečer krátko pred 19:30 hod. medzi Pezinkom a Svätým Jurom. Oba vlaky smerovali do Bratislavy, jeden z Košíc, druhý z Nitry, nešlo teda o čelnú zrážku.

V oboch vlakoch sa viezlo spolu 1020 cestujúcich, po nehode je v nemocnici hospitalizovaných 80 osôb s rôznym rozsahom zranení, prevažne išlo o úrazové poranenia a tržné rany. Najťažšie zranenia utrpeli tri osoby s poraneniami hrudníka a brucha, ktoré boli po prvotnom ošetrení transportované do bratislavských nemocníc na Kramároch a v Ružinove, kde ich operovali.

Šéf železníc a šéf ZSSK po mimoriadnom rokovaní vlády informovali, že vodič osobného vlaku prešiel na červenú. Kým rýchlik mal systém ETCS, osobnému vlaku chýbal. Osobnému tento systém, ktorý má schopnosť vlak zastaviť, chýbal. Generálny riaditeľ Železníc Slovenskej republiky Ivan Bednárik uviedol, že ak by vyradili z prevádzky všetky vlaky bez ETCS, prišli by o 20 % vlakov.

Generálny riaditeľ ZSSK Peter Helexa uviedol, že obaja vodiči, aj osobného vlaku, aj rýchlika, pre ich spoločnosti jazdia desiatky rokov. Obaja rušňovodiči patria medzi skúsených kolegov, ktorí v našej spoločnosti nie sú jeden rok. Jeden je 30tnik a druhý 50tknik. Boli dodržané všetky zákonné normy odpočinku či smien, hovorí. Zároveň upozornil na to, že ani jeden z rušňovodičov nebol v dôchodkovom veku a ich dychové skúšky boli negatívne.

Bednárik dodal, že vďaka tomu, že bola prekážka na trati v pohybe, teda osobný vlak, mali cestujúci veľké šťastie a preto boli následky nehody len také, aké boli. Trať sa bude opravovať dva až štyri dni, ŽSR budú na opravu musieť vyčleniť 60-tisíc až jeden milión eur.

Vlaky tadiaľ môžu jazdiť, ale s maximálnou rýchlosťou 30km/h, čo pre cestujúcich znamená meškanie minimálne 30 minút.

Svedectvá cestujúcich

Zo záberov aj výpovedí svedkov nehody a cestujúcich pasažierov nabiehajú zimomriavky. Jeden z vlakov mal totiž naraziť do toho druhého v rýchlosti zhruba 100 kilometrov za hodinu. Z ničoho nič veľká šupa, ľudia, čo stáli, zleteli na zem, niektorí aj zo sedačiek. U nás sa nikto vážne nezranil vo vagóne, poskytol svedectvo pre TA3 cestujúci Filip, podľa ktorého boli všetci cestujúcich aj personál vo vlaku nápomocní, no po vyslobodení sa z havarovaného vlaku čakali niektorí na náhradnú dopravu aj dve hodiny.


Ja som sa, chvalabohu, nezranil. Náš vagón bol povinne miestenkový, takže tým, že sme sedeli, sme sa nejak vážne nezranili. Bohužiaľ, tí, ktorí stáli v chodbičkách, sa poudierali viac,“ prezradil cestujúci Alex pre tvnoviny.sk. „Po náraze sme čakali, že čo nám povedia. Informovali nás, čo sa stalo, a ďalej sme čakali. Nemali sme vystupovať, mali sme ostať sedieť. Pýtali sa, či je niekto zranený, po vlaku chodili hasiči,“ pokračoval Alex. Dodal, že evakuácia bola koordinovaná a hasiči im ochotne pomáhali schádzať z násypu, na ktorom vlak zastal.

Galéria: 5 fotiek

Na miesto zrážky vlakov zamieril v nedeľu večer aj minister vnútra Matúš Šutaj Eštok. „Vďaka patrí najmä hasičom, policajtom a záchranárom za ich rýchlu reakciu a pomoc všetkým cestujúcim. Našťastie ani pri tejto zrážke nikto neprišiel o život. Pevne verím, že zranení budú čo najskôr v poriadku. Urobíme všetko pre to, aby bola nehoda dôsledne vyšetrená a vyvodené potrebné závery.“


Minútky zo Slovenska