Bratislavčania sa rozhádali pre stredajší kopas dopravy, priamo na stránke polície sa rieši, kto za to celé môže

Bratislava sa v stredu popoludní ponorila do dopravného chaosu. Cesty sa upchali od Prístavného mosta cez Košickú až po Nivy. Kolóny sa tvorili už hodiny pred dopravnou nehodou, ktorá zarazila dopravu na moste Apollo. Mnohí vodiči aj cestujúci v MHD hlásili meškania viac ako hodinu, v kolónoch stáli aj sanitky, nákupné centrá hlásli zablokované garáže a na sociálnych sieťach sa spustila lavína kritiky.

Celé to spustil príspevok polície na Facebooku, v ktorom varovali šoférov pred kolónami: „Upozorňujeme vodičov, ktorých cieľom jazdy sú nákupné centrá na Mlynských Nivách a na Landererovej ulici, prípadne ich blízke okolie a ulice ako 29. augusta a Dostojevského rad, aby sa im, ak je to možné, vyhli a využili alternatívne trasy na dojazd do cieľa, nakoľko sa v daných lokalitách a uliciach tvoria súvislé stojaté kolóny.“

Ľudia na to okamžite reagovali a čoskoro začali jeden druhého obviňovať, kto za dopravný kolaps môže. Jedna z hlavných príčin, na ktorú poukazovalo množstvo komentárov, je bezohľadnosť vodičov, ktorí vchádzajú do križovatky napriek tomu, že ju nemôžu včas opustiť. Tým blokujú prejazd z iných smerov a situáciu ešte zhoršujú. „Vchádzajú do križovatky, aj keď vidia, že neprejdú. Takto sa celá Bratislava zablokuje,“ napísal Simon. Ďalší používatelia navrhovali, aby boli na väčších križovatkách umiestnené kamery a vodiči za takéto porušenia pokutovaní.

Diskutujúci sa zhodli aj na tom, že v čase kolapsu chýbali dopravní policajti. „Nevidela som jediného policajta, ktorý by riadil dopravu, semafory boli úplne bezvýznamné,“ napísala Katarína. Mnohí pripomínali, že polícia by mala v takýchto situáciách zasiahnuť a usmerniť vodičov, podobne ako to funguje v iných mestách.

Veľká časť ľudí poukazovala na to, že Bratislava nie je dimenzovaná na taký počet áut, aký cez ňu denne prechádza. „Pol republiky je natlačenej v Bratislave,“ napísal jeden z komentárov. Ďalší pripomenuli, že väčšina áut preváža len jedného človeka – vodiča. „V autách sedí väčšinou jeden človek, ktorý by pokojne mohol ísť pešo alebo autobusom,“ napísala Gabča.

Zároveň sa však objavila aj kritika MHD, ktorá podľa mnohých ľudí nie je skutočnou alternatívou. „Cestovanie MHD je drahé, spoje meškajú a sú preplnené,“ písal Jakub, podľa ktorého sa „Bratislavčanom a ľuďom zo satelitov zmenil život na život strávený v autách“.

Najdlhší príspevok napísala Michaela, ktorá vyzvala vodičov, aby si siahli do svedomia: „Denne jazdím autom a denne vidím, ako sa ľudia správajú arogantne – vchádzajú do križovatky, lebo možno ešte prejdú, trúbia, obchádzajú pravidlá, len aby boli o minútu skôr na káve. Každý myslí len na seba. Je to JA JA JA a nikto iný. Keby sa každý správal ohľaduplne, kolóny by neboli také strašné.“ Zároveň kritizovala aj dopravné nastavenie mesta: „Semafory sú nastavené nezmyselne, na každom rohu je svetelná signalizácia namiesto kruháčov.“

Niektorí ľudia v diskusii zvalili vinu na vedenie mesta a zmeny v organizácii dopravy. „Zrušili mestský okruh, všade cyklopruhy a zúžené cesty. Toto je vizitka absolútneho diletantizmu,“ napísal Jozef. Viacerí pridali, že nové cyklotrasy často ostávajú prázdne, zatiaľ čo autá stoja v kolónach.

Ďalším problémom bola situácia v okolí autobusovej stanice Nivy, kde sa podľa viacerých vodičov a zamestnancov tvorili dlhé rady aj v garážach. „Z garáže som sa nemohla dostať dve a pol hodiny,“ napísala Lucia. „Zatvorili vjazd dolu na kruhovom objazde a nikto sa nedostal von. Keby sa tam niekomu niečo stalo, nechajú ho tam umrieť,“ dodala.

Na záver diskusie sa viacerí zhodli, že doprava v Bratislave sa v posledných mesiacoch zhoršuje a mestská infraštruktúra prestáva zvládať nápor áut aj MHD. „Jazdiť do Bratislavy začína byť za trest,“ napísal jeden z komentujúcich.

Potvrdujú to aj slová Juliany: „Ty kokso, také kolóny pri Nívach som už dlho nevidela Za 50 minút som prešla len 900 metrov! Úplne stoja Mlynské nivy, Karadžičova aj Dunajská… totálny chaos.“