V Podunajských Biskupiciach sa objavili dopravné zmeny, pribudli parkoviská aj cyklotrasy, ľudia sa však obávajú kolízií

V Podunajských Biskupiciach sa v posledných týždňoch objavili viaceré dopravné zmeny – nové vodorovné značenie, parkovacie miesta aj cyklotrasy. Hoci ide o súčasť modernizácie verejného priestoru, reakcie miestnych sú rozpačité. Niektorí obyvatelia hovoria o neprehľadnosti a obávajú sa zhoršenej bezpečnosti.

Viacerí vodiči upozorňujú na zmenu značenia, ktorá podľa nich spôsobuje zmätok. Na jednej z ulíc sa objavil rad zaparkovaných áut, ktoré vodiči spočiatku považovali za vozidlá odstavené poruchou. „Najprv som si myslel, že tá modrá Fabia je pokazená, ale potom som zistil, že tam stoja ďalšie autá. Bez tabule či obrubníka to pôsobí, akoby ľudia parkovali nadivoko,“ napísal jeden z obyvateľov.

Podľa miestnych chýba jasné vyznačenie, kde parkovanie začína a končí, čo môže v úzkej ulici spôsobiť kolízne situácie. Obyvatelia preto žiadajú mestskú časť o doplnenie dopravného značenia a kontrolu, či nové miesta boli skutočne schválené ako oficiálne parkovisko.

Súvisiaca téma PAAS spúšťa od stredy ďalšiu zónu v Bratislave, novú parkovaciu kartu si musia vybaviť obyvatelia Starého Mesta

Niektorí obyvatelia sa zhodli, že nový systém vznikol „bez varovania“ a pôsobí improvizovane. „Nemali sme problém, spravili nám problém,“ komentovala Libuška.

Na výhrady reagoval starosta Podunajských Biskupíc Roman Lamoš, podľa ktorého však mestská časť nie je za zmenu zodpovedná. „Komunikácia je magistrátna, nie naša, ale preposlal som tam prosbu o vyjadrenie. Akonáhle budem mať odpoveď, budem o tom informovať,“ uviedol. Z magistrátu sa zatiaľ oficiálne stanovisko neobjavilo.

Diskusiu vyvolali aj nové cyklocesty, ktoré pribudli napríklad na Oremburskej ulici. Podľa niektorých miestnych je však riešenie riskantné.

„Bývam v priľahlej ulici a keď vychádzam na hlavnú, pozerám najprv doľava kvôli autám. Teraz ale idú cyklisti v protismere, takže ich človek nečaká. Nie je to bezpečné,“ upozornila jedna z obyvateliek.

Pripomenula, že kedysi sa po týchto uliciach jazdilo na bicykloch bežne, ale vodiči presne vedeli, odkiaľ môže cyklista prísť. Tieto cyklochodníky sú podľa obyvateľov neprehľadné a môžu byť nebezpečné pre starších obyvateľov aj vodičov vychádzajúcich z bočných ulíc.

Súvisiaca téma Bežať na električku môžete aj naďalej, zákon 6 km/h sa nevzťahuje na chodcov, ale na kolobežky a cyklistov na chodníku

Riešenie sa nepáči ani Hane: „Tá cyklotrasa ide po chodníku pre chodcov v oboch smeroch, aj tam ľudia venčia psov. Musela som zoskákať z bicykla, aby som nezrazila psa, lebo slečny sa rozprávali a nepozerali.“

Niektorí upozornili, že problém nie je len v užívateľoch, ale aj v samotnom dopravnom riešení. „To je nápad, jazdiť v protismere – cyklisti často ignorujú pravidlá a je to vidieť denne,“ poznamenal Bohuslav. Iní však namietali, že zle navrhnuté križovania a chýbajúce značky mätú vodičov aj cyklistov.

„Ak nie je značka z vedľajšej cesty, že odbáčate na jednosmernú, tak sa každý pozrie aj doprava, či odtiaľ niekto nejde. Chýbajú informácie a varovania o križovaní cyklopruhu,“ upozornil Richard.