Bude parkovací dom na Dlhých Dieloch zdarma? Poslanci objasňujú, ako by mal fungovať parking na Ľudovíta Fullu

Projekt dvojpodlažného parkovacieho domu na Ľudovíta Fullu je aktuálne tesne pred otvorením. Počet parkovacích miest sa zvýši takmer o polovicu – celkovo bude pre obyvateľov k dispozícii 71 miest. Obyvatelia Karlovej Vsi sa pýtajú, či bude parkovanie zdarma.

So stavebnými prácami začal zhotoviteľ v januári 2024 na základe zmluvy s mestskou časťou Karlova Ves. Výstavbu väčšinovo financovalo Hlavné mesto SR Bratislava. Mestská časť zároveň avizovala, že čoskoro zverejní presné informácie o podmienkach parkovania a systéme vstupu do parkovacieho domu. Súčasťou projektu je aj výsadba novej zelene, ktorá má zlepšiť estetický aj ekologický ráz lokality.

Ako to bude s poplatkami?

Otázka, ktorá medzi obyvateľmi Dlhých Dielov rezonuje najviac, znie: bude parkovací dom zadarmo, alebo sa bude platiť? „Tak ako, bude to zadarmo pre všetkých ľudí?“ pýtal sa rezident Peter.

Diskusia medzi miestnymi, poslancami a zástupcami mestskej časti naznačila, že rezidenti budú parkovať bez poplatku, no systém bude mať jasné pravidlá, aby sa zabránilo zneužívaniu.

Podľa poslanca Stanislava Hrdu bude parkovanie do 14 dní zdarma – s tým, že prístup bude zabezpečený bránou a rezidenti z okolia dostanú parkovacie karty. Cieľom je, aby tam niekto neodstavil auto „na celú zimu“ a neblokoval parkovacie kapacity. Horné státie má byť voľné a bezplatné.

Zástupca Teamu Bratislava pre Karlovu Ves Martin Vician potvrdil, že parkovanie pre rezidentov bude zdarma, brána bude slúžiť na kontrolu vjazdu a spoplatnené budú len tzv. „ležiaky“ – teda autá, ktoré stoja na mieste bez pohybu dlhšie ako dva týždne.

Redakcia požiadala o stanovisko aj magistrát hlavného mesta.

Zmeny v parkovacej politike

Po zavedení celomestskej parkovacej politiky PAAS už nebudú existovať tradičné rezervované platené miesta pre rezidentov. Ako vysvetlil poslanec Hrda, takéto miesta budú môcť využívať len podnikatelia v zóne, nie bežní obyvatelia. Tento krok má prispieť k väčšej flexibilite a rovnomernejšiemu rozloženiu parkovacích kapacít.

Súvisiaca téma Kontrolóri parkovacej politiky PAAS v Bratislave čelia vyhrážkam, primátor Vallo žiada zásah vlády

Diskusia na sociálnych sieťach ukázala, že mnohí obyvatelia vítajú nové parkovacie miesta, no obávajú sa, že miesta opäť zaplnia cudzie autá alebo dlhodobo odstavené vozidlá.
Niektorí navrhli, aby sa zaviedol systém „1 byt = 1 karta“ po vzore iných zón PAAS, ktorý by zabezpečil spravodlivejší prístup pre rezidentov.

„Čo chcete zadarmo?? Aby tam zase boli na celé týždne zaparkované autá cezpoľných alebo nejaké vraky? Neexistuje, aby si tam takto niekto pod strechu zaparkoval auto na x dní a ľudia ktorí tam majú trvalé bydlisko a bývajú tam nemali kde parkovať,“ hromží jeden z rezidentov.

Niektorí sa obývajú, že sa už beztak zlá situácia ešte zhorší. „Táto situácia tam s parkovaním je veľká katastrofa. Autá sa nehýbu len stoja. Stále sa sama spytujem, či nikto nepracuje keď o 8 ráno nikto nikam nejde s autom, potom, že kde asi pracujú. No ťažko je to tam,“ dodáva iná rezidentka.