Bratislavčan sa sťažuje na nebezpečnú križovatku a priechod v Petržalke, názory miestnych šoférov ho zaskočili

Bratislavčan Tomáš ťažko znáša opakujúcu sa situáciu na petržalskej križovatke na Kutlíkovej ulici pri dostihovej dráhe. Zatiaľ čo on tam pravidelne beháva, jeho priateľka tadiaľ zase korčuľuje. Podľa jeho slov ide o miesto, kde vodiči často ignorujú chodcov aj korčuliarov, a kde sa už niekoľkokrát ocitol v bezprostrednom ohrození života.

„Za posledný mesiac ma tam skoro trikrát zrazilo auto,“ opisuje muž vo svojom príspevku v petržalskej komunitnej skupine. Dodáva, že tam často chodí športovať so svojou priateľkou, ktorá jazdí na korčuliach. Aby sa cez priechod dostala bezpečne, vstupuje na cestu ako prvý, no napriek tomu sa stretáva s nebezpečným správaním vodičov.

„Postavím sa na priechod, dávam vodičom dostatok času zareagovať, ale aj tak mnohí nezastavia. Stáva sa, že preletia popri mne len pár centimetrov. Niekedy aj stojím v strede cesty a snažím sa ich zastaviť, aby priateľka mohla prejsť,“ opisuje situácie, ktoré podľa jeho slov pripomínajú ruskú ruletu.

Najnovší incident sa odohral len nedávno. Muž tvrdí, že vodička prešla križovatkou vysokou rýchlosťou, hoci on už dávno stál na priechode a jeho priateľka naň práve vstupovala. „Na kolieskových korčuliach sa fakt ťažko reaguje na také veci,“ vysvetľuje.

V príspevku priznáva, že v afekte reagoval emotívne a vulgárne, no hnev vychádzal zo strachu a frustrácie. „Tá križovatka je nebezpečná odjakživa. Policajti tam často stoja, lebo sami vedia, ako tam ľudia jazdia. Chodci a cyklisti sa tade boja prechádzať, o rodičoch s kočíkmi ani nehovorím,“ dodáva.

Muž zároveň apeluje na mesto a dopravné orgány, aby situáciu riešili. Navrhuje napríklad inštaláciu semaforov alebo iné dopravné úpravy, ktoré by križovatku spravili bezpečnejšou.

Čo sa spočiatku zdalo ako legitímna sťažnosť sa v diskusii úplne otočilo proti Tomášovi. Ľudia totiž začali vyzdvihovať zásadný problém v jeho príspevku. Ako sám hovorí, na priechod vstupoval sám, nie v skupine. V takom prípade nie je podľa komentujúcich šofér nutný zastaviť. 

„Chodci, ktorí prechádzajú cez priechod pre chodcov, musia brať ohľad na vodičov prichádzajúcich vozidiel najmä tým, že neprechádzajú jednotlivo, ale v skupinách. Podľa toho, čo píšete, tak nedodržiavame toto pravidlo a zároveň očakávate od iných, že budú dodržiavať pravidlá. Váš prístup je pokrytecký,“ odkázal mu ďalší Bratislavčan.

Niekoľko ďalších Bratislavčanov mu odkázalo, že buď preháňa, alebo má proste smolu: „Chodím tadiaľ 895x za deň a nikdy sa mi podobná situácia nestala. A to chodia pravidelne chodci, psíčkari, športovci atď. Nevidím dôvod na semafory. Máte šťastie na ľudí, ktorí nevenujú dostatočnú pozornosť vedeniu motorového vozidla.“

Ďalší mu vyčítajú, že prekáža v premávke: „„Môj zlatý, keď budeš stáť uprostred križovatky, len čakaj, kým ťa niekto nezrazí. Tam nemáš čo robiť. A ak sa tvoja priateľka nevie poriadne korčuľovať, nech cez cestu prejde pešo a korčuľuje sa po hrádzi.“ Viacerí ľudia mu odkázali, že ak má priateľka problémy prejsť tadiaľ na korčuliach, nech sa vyzuje a neriskuje. 

Čo hovorí zákon? 

Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke

§ 52 – Povinnosti chodcov

(1) Chodec je povinný používať najmä chodník alebo krajnicu. Ak nie je chodník alebo krajnica, alebo ak je ich použitie nemožné, smie chodec ísť po ľavom okraji vozovky.

(2) Chodec je povinný prednostne použiť priechod pre chodcov, nadchod alebo podchod.
Ak sa v blízkosti priechod nenachádza, môže prechádzať cez vozovku len kolmo na jej os, a to len vtedy, ak s ohľadom na vzdialenosť a rýchlosť prichádzajúcich vozidiel nedonúti vodičov na zmenu smeru alebo rýchlosti jazdy.

(3) Na priechode pre chodcov sa chodí vpravo.

(4) Chodec nesmie vstupovať na vozovku, a to ani pri použití priechodu pre chodcov, ak vzhľadom na rýchlosť prichádzajúcich vozidiel nemôže cez vozovku bezpečne prejsť.
Pred vstupom na vozovku sa musí presvedčiť, či tak môže urobiť bez nebezpečenstva.

(5) Chodci, ktorí prechádzajú cez priechod pre chodcov, musia brať ohľad na vodičov prichádzajúcich vozidiel, najmä tým, že neprechádzajú jednotlivo, ale v skupinách.

(6) Chodec nesmie prekonávať zábradlie ani iné zábrany, ktoré oddeľujú chodník od vozovky.