V bratislavskej mestskej časti Nové Mesto sa v uplynulých dňoch rozprúdila búrlivá debata o fungovaní parkovacej politiky PAAS a o zhoršujúcej sa bezpečnosti. Spustil ju príspevok obyvateľa Ľudovej štvrte, ktorý tvrdí, že dostal pokutu v čase, keď pomáhal nastúpiť do auta 92-ročnému imobilnému seniorovi.
„Kým stihnem naložiť 92-ročného ZŤP seniora, a to podotýkam pred vlastným domom do pristaveného auta, tak ma čaká takýto pozdrav?!“ napísal Martin v skupine Život v MČ Bratislava – Nové Mesto.
Podľa neho sa incident odohral priamo pred jeho rodinným domom, kde má vlastné parkovacie miesto. Tentoraz však musel auto pristaviť bližšie k vchodu, aby mohol seniora naložiť. „Stál som tam sotva desať minút a dostal som upozornenie. Keď som kontrolóra dobehol, povedal mi, že mám napísať sťažnosť na centrálu PAAS, lebo je to už v systéme a on s tým nič neurobí,“ dodal.
Zároveň priznal, že ho správanie kontrolóra hlboko sklamalo. „Žijeme tu v Ľudovej štvrti desiatky rokov, ale takéto chrapúnstva tu nikdy neboli ako v súčasnosti. Hanba a ešte raz hanba,“ napísal.
Bratislavský parkovací asistent na príspevok reagoval s vysvetlením, že kontrolór v danej chvíli nemal ako poznať, že vodič pomáha imobilnej osobe. „Kontrolór naskenoval v aktuálnom čase vaše auto parkujúce v rozpore s pravidlami cestnej premávky. Nemal ako vedieť, že nakladáte 92-ročného ZŤP seniora, preto vaša výčitka a výzva k ľudskému správaniu je nelogická,“ uviedol tím PAAS.
Zároveň pripomenuli, že samotné upozornenie ešte neznamená pokutu. „Oranžová alebo červená nálepka automaticky neznamená pokutu – ide o hlásenie, ktoré ide na posúdenie správnemu orgánu. Ak podáte odpor, môžete vysvetliť svoju konkrétnu situáciu,“ dodal PAAS.
Nejde o prvý prípad, kedy parkovacia politika skomplikovala situáciu pre ľudí so zdravotným znevýhodnením. Martina Kavalírová, známa ako influencerka Buca má manžela s ALS (amyotrofická laterálna skleróza) a situácia s vhodnými vozidlami je preto u nich komplikovanejšia. „Nedovolia mi rezidentskú kartu, kde bývam. Platím denne 6 eur za parkovanie pod domom, 120 eur mesačne,“ uviedla pred časom Buca na instagrame.

Kavalírová hovorí, že sa jej už niekoľkokrát stalo, že lístok bol neplatný 5 minút a hneď dostala pokutu. „Poďme hovoriť hlavne o tom, čo všetko nefunguje a hlave ako to riešiť,“ dodáva Buca, ktorej sa navyše nedávno narodila dcéra a na presuny potrebuje aj kočík v aute.
Neľahký problém s parkovaním pre ľudí so zdravotným znevýhodnením vyvolal medzi rezidentmi Nové Mesta množstvo reakcií. Niektorí obyvatelia muža s imobilným seniorom podporili, iní sa ho snažili usmerniť či vysvetliť postup kontrolóra.
Viacerí komentujúci sa zhodli, že kontrolór nemohol poznať okolnosti a konal podľa pravidiel. Iní odporúčali, aby vodič použil výstražné svetlá alebo zanechal oznam na palubnej doske, aby bolo jasné, že ide o krátke státie z dôvodu nakladania osoby.
Objavili sa aj rady, ako situáciu riešiť formálne: „Ak podáte odvolanie, správny orgán to posúdi a pravdepodobne vám vyhovie,“ zaznelo v diskusii.
Debata sa však rýchlo posunula od jedného incidentu k širším problémom, ktoré trápia obyvateľov Ľudovej štvrte. Mnohí tvrdia, že za posledné mesiace sa zhoršila bezpečnosť a poriadok v okolí. Niektorí opisujú, že sa v uliciach častejšie pohybujú ľudia pod vplyvom drog, pribudol neporiadok a vandalizmus, a atmosféra v štvrti sa podľa nich výrazne zmenila.
„Ešte pred pár rokmi tu bol pokoj, deti jazdili na bicykloch, všetko pôsobilo harmonicky. Dnes je to chaos – autá ledva prechádzajú, po uliciach sa pohybujú feťáci, nechávajú po sebe bordel, pichajú si drogy na verejnosti,“ opisuje jedna z obyvateliek. Dodala, že sa obáva chodiť sama po štvrti a jej dieťa sa bojí ísť aj len vysypať smeti.
Do diskusie sa zapojil aj starosta Nového Mesta Matúš Čupka, ktorý uznal, že problémy s bezpečnosťou existujú, no odmietol tvrdenia, že sú priamym dôsledkom parkovacej politiky.
„Bezpečnostná situácia v našej krajine sa objektívne zhoršuje, nakoľko rastie chudoba. Viac ľudí siaha po drogách či k drobným krádežiam,“ uviedol Čupka. Podľa neho mestská časť robí maximum v rámci svojich možností: „My ako mestská časť môžeme najlepšie robiť to, čo je v našich kompetenciách – udržiavať čistotu a poriadok. Prevenciu vo vzťahu k trestnej činnosti musia riešiť bezpečnostné zložky.“
K parkovacej politike dodal, že hoci nie je ideálna, priniesla istý poriadok: „Čas ukázal, že dnešný systém je funkčný. Množstvo jazdiacich áut po štvrti mierne kleslo a chodci majú k dispozícii chodníky. Dnes sa dá zaparkovať na Ľudovom námestí či ulici Za kasárňou prakticky kedykoľvek – čo bolo predtým nemysliteľné.“