V Pezinku sa spoplatnilo parkovanie na Cajle a Severe. Obyvatelia nevedia, kde môžu parkovať a sťažujú sa na systém

V Pezinku sa spustila ďalšia etapa regulovaného parkovania v Pezinku v Pásme 2 – na sídlisku Sever a v časti Cajla. Mesto na svojom Facebooku zverejnilo nasledujúce informácie.

V lokalitách Sever + Cajla platí regulácia počas pracovných dní od 14.00 do 24.00 h. Cieľom mesta je nastaviť férové podmienky pre všetkých obyvateľov a zároveň zvýšiť dostupnosť parkovacích miest v súlade s dopravnými pravidlami. Pásmo 2 zahŕňa všetky vyznačené úseky ciest na uliciach: Alfonza Šilhára, Banícka, Bottova, Cajlanská, Dr. Bokesa, Dr. Štohla, L. Novomeského, Na bielenisku (pri potoku), Suvorovova, Svätoplukova a Záhumenice.

Pre rezidentov je zavedený systém parkovacích kariet, ktoré sa dajú vybaviť jednoducho online cez portál permits.parkdots.com. Stačí vybrať miesto, podať novú žiadosť, vyplniť formulár a odoslať ho na schválenie.

Jeden z miestnych obyvateľov sa obrátil na spoluobčanov s otázkou, čo bude s plochami, kde dnes parkujú autá popri potoku. „Je tu mnoho parkovania na nevyznačených plochách pozdĺž potoka. Plánuje sa tam nejaké značenie a bude vôbec možné tam naďalej parkovať?“ pýta sa Pezinčan.

Dodáva, že by sa zišlo aj viacero rekonštrukcií. Ako príklad uvádza parkovisko pri takzvanom L-ku, ktoré je podľa jeho slov „v dezolátnom stave“. Odpovedala mu Nikol, ktorá si na Puškinovej ulici všimla tabuľa s označením, že je tam potrebné platiť, čo jej potvrdila aj aplikácia. Vo všeobecnosti tak treba sledovať dopravné značenia a najmä aplikáciu PAAS. 

Problémom však je aj niečo iné, na čo upozornil Boris: „V Pezinku sa už celkovo nedá pomaličky, ale isto nikde zaparkovať ani na platených parkoviskách. Aj tie už sú preplnené, a to ešte nehovorím o Modre.“ 

Juraj nechápe, prečo je parkovacia politika taká komplexná: „Sme len taká väčšia dedina a budeme mať počet zón, pásiem a kariet ako New York. Toto je fakt geniálna stratégia.“ Veľmi veľa Pezinčanov sa sťažuje na to, že aj keď si zaplatia za parkovné, vôbec nemajú isté, že niekde zaparkujú: „Obyčajná zlodejina, slušne povedané. Vo večerných hodinách tu človek krúži ako vrtuľník a nemá kde zaparkovať.“

Do konverzácie vstúpil aj Lukáš, ktorý sa pokúšal vysvetliť, ako je možné, že mesto vyberá peniaze za parkovanie, ale neopravuje parkoviská v zlom stave a nezabezpečuje vznik nových parkovacích miest tam, kde je ich je nedostatok: „Rozumiem vášmu pohoršeniu. Pýtajú peniaze za parkovanie, ale nevytvorili dostatok parkovacích miest a ani neopravili pôvodne parkoviska. Len si treba uvedomiť, že mestá a obce nemajú peniaze ani na údržbu ciest, nie to na opravu parkovísk. Čiže logicky musia niekde tie peniaze získať. Idu ich získať rovnakým spôsobom ako iné väčšie mestá na Slovensku.“

 „Mesto si nemôže dovoliť mať časť zón spoplatnenú a časť nie. Jednoducho musí platiť rovnaký meter pre všetkých. A áno, súhlasím, že parkovacie domy sú riešenie. Lenže opäť sme pri tom, čo som už spomínal – mestá a obce nemajú peniaze ani na údržbu ciest a chodníkov, nieto ešte na údržbu parkovísk a už vôbec nie na výstavbu parkovacích domov," vysvetlil zas Lukáš.

Zástupcovia mesta odporúčajú obyvateľom, aby s každou nejasnosťou zavolali na mestský úrad, prípadne, aby prišli priamo na úrad na 2. poschodie, kde im ochotne všetko ohľadom parkovania vysvetlia.