Bratislava dostala zelenú pre električku popred SND. Trať spojí Staré Mesto s Ružinovom

Bratislava získala stavebné povolenie na novú električkovú trať vedúcu popred Slovenské národné divadlo, ktorá spojí Staré Mesto s Ružinovom a rozšíri mestskú električkovú sieť.

Nová električková trať pred SND dostala podľa Yimba.sk od úradov zelenú. Projekt prepojí Staré Mesto s Ružinovom a pripravuje najväčšie rozšírenie električkovej siete v Bratislave za posledné desaťročia.

Realizácia trate „Košická“ bola posudzovaná tri roky v rámci procesu posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA). Okresný úrad Bratislava vydal záverečné stanovisko, v ktorom odporučil variant č. 3, vedúci popred budovu Slovenského národného divadla (SND) na Pribinovej ulici. Tento variant je podľa úradu najvhodnejší z hľadiska zelene, biodiverzity, kvality života obyvateľov a klímy, hoci stavebné práce prinesú dočasný diskomfort v podobe hluku a vibrácií.

Trať bude dvojkoľajná s rozchodom 1 000 mm, dĺžkou 3,288 km a maximálnou prevádzkovou rýchlosťou 50 km/h, s nižšou rýchlosťou v oblúkoch a pri napojeniach na existujúce koľajnice. Plánované zastávky sú: Nové SND, Eurovea, Prístavná, Košická, Dulovo námestie a Trhovisko Miletičova. Niektoré zastávky budú združené, aby umožnili kombinovanú prevádzku autobusov a električiek.

Výstavba trate popred SND bude realizovaná prednostne počas divadelných prázdnin a mimo predstavení. Úrad odporúča aktualizovať vibroakustickú štúdiu, použiť protihlukové a antivibračné opatrenia vrátane zaliatia koľají do polyuretánovej hmoty a znížiť rýchlosti električiek na 15 km/h v kritických úsekoch. Stĺpy trolejového vedenia budú umiestnené tak, aby minimalizovali vizuálne bariéry, a vegetačné prvky, vrátane rozchodníkov, budú slúžiť na zmiernenie dopadu dopravy a zlepšenie mikroklímy v okolí trate.

Súvisiaca téma VIDEO: Mosty pri Technopole prešli úspešne záťažovou skúškou. Do dokončenia a kolaudácie už veľa nechýba

Mesto zdôrazňuje, že trať prepojí nové centrum Bratislavy s Ružinovom, Petržalkou, Karlovou Vsou a Dúbravkou, kde sa očakáva pohyb viac ako 200-tisíc ľudí denne. Po spustení trate v roku 2030 by mala byť zrealizovaná aj možnosť budúceho predĺženia trate do Vrakune a Podunajských Biskupíc. Financovanie má podporiť developer JTRE, ktorý prisľúbil až 10 miliónov eur vrátane nákladov na projektovú dokumentáciu.

Magistrát spolupracuje so SND a Ministerstvom kultúry SR, ktoré momentálne posudzujú predložené materiály. Analýzy magistrátu podľa mesta vyvracajú obavy, že vibrácie z električky narušia predstavenia, hoci časť odborníkov odporúča alternatívnu trasu po Landererovej ulici. Okresný úrad však tento variant neodporúča a považuje trasu popred SND za optimálne riešenie.

Projekt počíta aj s modernizáciou elektrického a osvetľovacieho vedenia, bezpečnejšou dispozíciou zastávok a úpravami pre chodcov a cyklistov. Cieľom magistrátu je, aby električková trať bola ekologická, komfortná a prispela k rozvoju mesta, zároveň rešpektovala požiadavky verejnosti a ochránila prevádzku kultúrnych inštitúcií.