Električkové trate v Bratislave čaká veľká modernizácia. Mesto plánuje v novom roku nasadiť aj 126 nových autobusov

Bratislavská mestská hromadná doprava prepraví ročne milióny cestujúcich, no jej kľúčová časť – električkové trate – sa na viacerých miestach nachádza v zlom až havarijnom stave. Najviac to pociťujú cestujúci na Ružinovskej a Račianskej radiále, kde sú koľajnice miestami zvlnené, prasknuté alebo poškodené do takej miery, že jazda je nekomfortná.

Hlavné mesto sa snaží situáciu riešiť modernizáciou tratí, proces však komplikuje verejné obstarávanie. V prípade Ružinovskej radiály bola súťaž na zhotoviteľa už dvakrát zrušená pre príliš vysoké cenové ponuky. Mesto preto vyhlásilo ďalšie, v poradí už tretie obstarávanie. O snahe zmodernizovať trate informuje portál TA3.sk.

Podľa vedenia mesta zohráva dôležitú úlohu aj zabezpečenie financovania. Projekty modernizácie sú naviazané na európske zdroje určené na podporu udržateľnej dopravy. Okrem samotnej rekonštrukcie Ružinovskej radiály magistrát pripravuje aj projekt jej predĺženia smerom na Letisko M. R. Štefánika. Dôvodom je očakávaný rast počtu cestujúcich a snaha vytvoriť priame električkové spojenie letiska s centrom mesta.

Po modernizácii Ružinovskej trate však zostane problémom Račianska radiála. Na nej sa zatiaľ počíta len s lokálnymi opravami, hoci práve tam cestujúci často opisujú jazdu ako mimoriadne nekomfortnú. Okrem obnovy existujúcich tratí mesto pripravuje aj výstavbu nových električkových úsekov, medzi nimi aj trať v okolí Slovenského národného divadla.

Dočká sa Račianska radiála opravy? Podľa starostu Matúša Čupku má prednosť Petržalka a po nej Ružinov

Popri investíciách do infraštruktúry pokračuje aj obnova vozidlového parku. Dopravný podnik Bratislava v spolupráci s hlavným mestom objednal ďalších 15 kĺbových autobusov SOR NS 18 na CNG pohon. Ide o súčasť dlhodobej stratégie modernizácie MHD, v rámci ktorej by malo v roku 2026 vyjsť do ulíc Bratislavy až 126 nových autobusov.

Z tohto počtu bude 80 kĺbových autobusov s dieselovým pohonom, 43 kĺbových autobusov na CNG a tri elektrobusy. Dopravný podnik zároveň získa finančný príspevok 10-tisíc eur na každý zakúpený CNG autobus vďaka dohode so spoločnosťou SPP CNG. „Celkovo tak pôjde o podporu presahujúcu 400-tisíc eur, ktorú bude možné využiť nielen na efektívnejšiu prevádzku, ale aj na zlepšovanie pracovného prostredia pre kolegov v podniku,“ uviedol predseda predstavenstva DPB Martin Rybanský.

Nové autobusy prinesú modernejší interiér, výkonnejšiu klimatizáciu a vyšší komfort pre cestujúcich. Obnova CNG vozidiel má zároveň prispieť k znižovaniu lokálnych emisií. V roku 2026 by mali flotilu doplniť aj nové nízkopodlažné jednosmerné električky, čím chce mesto postupne zlepšovať kvalitu a spoľahlivosť verejnej dopravy v Bratislave.