Po kolapse dopravy vznikla nová petícia, niektorí Bratislavčania chcú zakázať tranzit cez Lanfranconi

Po minulotýždňovom kolapse dopravy v Bratislave, ktorý paralyzoval celú západnú časť mesta na dlhé hodiny, sa opäť ozvali hlasy požadujúce zákaz tranzitnej nákladnej dopravy cez Most Lanfranconi. Podľa iniciátorov petície je situácia dlhodobo neudržateľná a rovnaké obmedzenia, aké už roky platia na Prístavnom moste, by mali platiť aj v tejto časti mesta.

Petícia upozorňuje na trvalé preťaženie mosta kamiónmi, ktoré vytvárajú kolóny, zvyšujú emisie a hluk a ovplyvňujú funkčnosť celého územia. V blízkosti mosta sa nachádzajú nemocnice, univerzity, vedecké pracoviská a Botanická aj Zoologická záhrada, ktoré sú podľa iniciátorov vystavené nadmernému znečisteniu zo stáleho tranzitu.

Vallo reaguje na pondelkový kolaps dopravy v Bratislave, zápchy opäť ukázali, že mesto potrebuje severný obchvat

„Západná Bratislava má len jeden kľúčový most, preto kolaps spôsobený kamiónovou dopravou znemožňuje: prejazd IZS (záchranky, hasiči, polícia), prístup zamestnancov do univerzít a nemocníc, každodenné fungovanie mestskej časti Karlova Ves a okolia,“ vravia iniciátori. Zároveň vyzývajú mestské časti Nové Mesto a Karlova Ves, aby tranzit zakázali.

Je to jediná možná trasa, hovoria obyvatelia

Zatiaľ čo iniciátori hovoria o ochrane zdravia a plynulosti dopravy, mnohí obyvatelia v diskusii návrh ostro odmietajú. Argumentujú tým, že neexistuje žiadna alternatívna trasa, ktorá by kamióny dokázala odviesť mimo mesta. „Keď odtiaľto všetko odkloníš do iného štátu, tak na to len doplatíme. Mesto je o tom, aby v ňom boli ľudia… a ver mi, že kolaps dopravy nie je o tranzitnej doprave,“ hovorí jeden z obyvateľov.

Zároveň upozorňuje, že doprava stojí pre kapacitné limity ciest, bus pruhy a cyklotrasy, nie pre tranzit kamiónov. Podľa neho je riešením až nový tunel cez Malé Karpaty, ktorý však v dohľadnej dobe nevznikne.

Viacerí obyvatelia pripomínajú, že ide o jedinú trasu do Česka, Rakúska aj Maďarska. Bez alternatívy podľa nich nie je možné tranzit obmedziť.  „Návrh riešenia je kde? lebo sa jedná o jedinú cestu smerujúcu do Čiech, Maďarska, či Rakúska, tak kadiaľ budú tranzitovať tie kamióny?“ pýtajú sa.

Autori petície na to reagovali slovami, že by sa mali kamióny presunúť na rakúsku diaľnicu, alebo by sa mal tovar prepravovať s vlakom či lietadlom.